Jeep on julkistanut päivitetyn EV Magneto 2.0 -konseptin, joka näyttää jälleen kerran, miltä ikoninen SUV voisi näyttää täysin sähköisenä ajoneuvona.
Magneto 2.0 toimii nyt pienemmällä kierrosluvulla ja korkeammalla maksimiteholla, jonka se pystyy nyt toimittamaan jopa 10 sekuntia pitkä. Joten se tarjoaa vain 1152 nm vääntömomentista ja 625 hevosvoimaa.
Akkujärjestelmä 70 kWh sisään Magneto 2.0 se on samanlainen kuin edellinen viime vuonna esitetty konsepti. Jaettu neljään osaan ja levitetty Wrangler-runkoon tasaisen painon jakautumisen varmistamiseksi. Magneto 2.0 on noin 3,5 kertaa nopeampi kuin edellinen malli ja 2 sekunnin ajan 0-100 km/h. Tämä tekee siitä konseptin Magneto 2.0 nopeammin kuin Tesla Model X Plaid, Rivian R1S, Ford Mustang Mach-E GT ja GMC Hummer EV. Mielenkiintoista!
Jeeppi Stellantis Groupissa työskentelee ajoneuvovalikoimansa sähköistämisen parissa, koska se tarjoaa tällä hetkellä vain ladattavia hybridejä, mukaan lukien 4xe Jeep Wrangler ja Grand Cherokee.