fbpx

Jeep Magneto 2.0: sähköinen 4 × 4 -raskassarja, josta on tulossa todellisuutta

Jeeppi tulee sähköllä!

Kuva: Jeep

Jeep on julkistanut päivitetyn EV Magneto 2.0 -konseptin, joka näyttää jälleen kerran, miltä ikoninen SUV voisi näyttää täysin sähköisenä ajoneuvona.

Magneto 2.0 toimii nyt pienemmällä kierrosluvulla ja korkeammalla maksimiteholla, jonka se pystyy nyt toimittamaan jopa 10 sekuntia pitkä. Joten se tarjoaa vain 1152 nm vääntömomentista ja 625 hevosvoimaa.

Kuva: Jeep
Akkujärjestelmä 70 kWh sisään Magneto 2.0 se on samanlainen kuin edellinen viime vuonna esitetty konsepti. Jaettu neljään osaan ja levitetty Wrangler-runkoon tasaisen painon jakautumisen varmistamiseksi. Magneto 2.0 on noin 3,5 kertaa nopeampi kuin edellinen malli ja 2 sekunnin ajan 0-100 km/h. Tämä tekee siitä konseptin Magneto 2.0 nopeammin kuin Tesla Model X Plaid, Rivian R1S, Ford Mustang Mach-E GT ja GMC Hummer EV. Mielenkiintoista!
Magneto 2.0:ssa on muita visuaalisia muutoksia: etusäleikkö on nyt maalattu mustaksi ja ylempi "härkäosa" on kattoluukku. Sivuille lisättiin valkoisia raitoja, jotka haalistuvat siniseksi taakse, ja Magneto-brändiin lisättiin hienovarainen "2.0" -merkki. Magneto 2.0:ssa on myös 20-tuumaiset renkaat 40-tuumaisilla renkailla verrattuna viime vuoden 35-tuumaisiin renkaisiin, ja ajoneuvoa on myös hieman nostettu.

Jeeppi Stellantis Groupissa työskentelee ajoneuvovalikoimansa sähköistämisen parissa, koska se tarjoaa tällä hetkellä vain ladattavia hybridejä, mukaan lukien 4xe Jeep Wrangler ja Grand Cherokee.

Lisää tietoa

jeep.com

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.