Sähköisen liikkuvuuden maailmaan pääsy oli aikoinaan varattu omalaatuisille miljonääreille ja teknologiaharrastajille, jotka nauttivat nahan tuoksusta ja hiljaisuudesta. Tänään? Tänään saat lipun tähän klubiin 39 990 eurolla (tai tuetulla 34 000 eurolla tuen kanssa), mutta takaoven kautta. Tämä on uusi Tesla Model Y Standard RWD. Auto, joka on menettänyt osan hohdostaan tullakseen "ihmisystävälliseksi", mutta josta on samalla tullut kenties Elon Muskin vilpittömin tuote. Onko tämä vain henkilöauton muodossa oleva Tesla Semi, joka on valmis 400 000 kilometrin kärsimykseen, vai nerouden isku? Kiinnitä turvavyö, sillä aiomme tarkistaa, onko mahdollista nauttia autosta, jonka kojelaudalla on farkut.
Liikkuvuus
Myönnetäänpä tosiasiat, leirintä on teoriassa romanttista. Käytännössä se tarkoittaa usein nukkumista puunkannon päällä, vampyyrinälkäisten hyttysten kanssa taistelemista ja märkäkoiran tuoksua. Mutta sitten on Airstream. Se ei ole leirintäelämää. Se on maalla lentäminen yksityiskoneella. Ja heidän uusi mallinsa, Airstream World Traveler 2026, ratkaisi juuri amerikkalaisten asuntovaunujen suurimman ongelman – ne eivät ole enää lihavia.
Ford ei selvästikään ymmärtänyt maailmanlopun sanomaa, sillä he ovat juuri julkistaneet auton, joka ei ainoastaan kuluta bensaa, vaan ahmii sitä ilkeämielinen virne kasvoillaan. Ford Mustang Dark Horse SC on täällä kuromassa umpeen kuilua "tavallisen" Mustangin ja talon hintaisen Mustangin välillä.
Myönnetäänpä se, matkailuautot ovat aina olleet autoilun vastine sille sukulaiselle, joka sinun on kutsuttava häihisi, mutta salaa toivottava heidän sairastuvan. Ne ovat hitaita, kömpelöitä, valkoisia laatikoita, jotka aiheuttavat liikenneruuhkia moottoriteillä ja näyttävät siltä kuin ne olisi viimeksi suunniteltu vuonna 1978. Mutta Honda, yritys, joka antoi meille parhaat ruohonleikkurit, F1-moottorit ja tuon oudon Motocompacto-taittopotkulaudan, on päättänyt, että nyt riittää. He ovat esitelleet Hondan tukiaseman. Ja arvatkaa mitä? Ensimmäistä kertaa elämässäni haluan kytkeä perävaunun vetokoukkuun.
Oletko koskaan herännyt vastustamattoman halun vallassa ajaa autollasi hiekkadyynien yli, vain huomataksesi, että sinulla on sähkölasku ja pankkitilisi ei kestä sanoja "Raptor"? Tiedän tunteen. Maastoajon maailmasta on tullut eräänlainen muoti-ilmiö – kaikki käyttävät vaelluskenkiä, mutta harvat oikeasti astuvat mutaan. Mutta Fordilla, sillä vanhalla amerikkalaisella jättiläisellä, joka antoi meille Mustangin ja liikkumisvapauden, on ratkaisu. Se on nimeltään 2027 Ford Bronco RTR. Eikä, tämä ei ole vain yksi tarrapakkaus. Tämä on vakavaa asiaa.
Maailmassa, jossa autoista on tullut yhtä hiljaisia kuin kirjastot ja yhtä steriilejä kuin leikkaussalit, Nissan on juuri heittänyt tiilen "kestävän kehityksen" ikkunasta läpi. Luulimme taistelun hävityksi. Luulimme, että Nismo-merkistä tulisi vain yksi tarra lisää sähköiseen crossoveriin. Olimme väärässä. Vuoden 2027 Nissan Fairlady Z Nismo on täällä, ja se tuo mukanaan sen, mitä me toimittajat ja harrastajat olemme pyytäneet siitä lähtien, kun tämä sukupolvi saapui teiden varsille – manuaalivaihteiston. Kyllä, luit aivan oikein. Tämä ei ole vain auto; se on pyörillä kulkeva protestikirje.
62 tuhannella saat teknologisen "salamasodan", joka kiihtyy nopeammin kuin luulet ja ajaa paremmin kuin kilpailijat. Mutta varoitus: tämä auto kertoo sinulle päin naamaa, että olet itse asiassa... tarpeeton kuljettaja. Tämä on Tesla Model Y Performance (Juniper) 2026.
Useimmat sähköautot näyttävät nykyään tuulitunnelista liian nopeasti vedetyiltä saippuaperhoilta. Kia EV2 on erilainen. Se on rohkea, ihastuttavan laatikkomainen ja täynnä luonnetta. Mutta ennen kuin rakastut täysin sen Lego-kasvoihin, katso sen takaosaa. Meidän täytyy keskustella tästä vakavasti.
Myönnetäänpä tosiasiat, leirintäelämä on pohjimmiltaan kamalaa. Lattialla nukkumista, hyönteisiä, jotka pitävät sinua buffet-pöydän ääressä, ja kostean polyesterin hajua, jota et saa nenästäsi kolmeen viikkoon. Mutta entä jos kertoisin, että on olemassa "teltta", jonka on suunnitellut sama studio, joka suunnitteli Ferrari Testarosson? Tapaa AC Future AI-THt. Se ei ole asuntovaunu. Se on liikuteltava kattohuoneisto, joka teeskentelee olevansa asuntovaunu vain jotta se ei pelottele naapureitasi leirintäalueella. Ja kyllä, siinä on enemmän teknologiaa kuin toimistossasi.
Jos olet viime aikoina seurannut uutisia ja saanut tunteen, että maailma on menossa helvettiin, et ole yksin. Mutta sen sijaan, että kaivaisit kuoppaa puutarhaasi ja hamstraisit papuja tölkkeihin, Ferris Rezvani tarjoaa jotain hieman... ennakoivampaa. Kyseessä on uusi vuoden 2026 Rezvani Tank. Ajoneuvo, joka huutaa "väistykää tieltä" jopa oopperatalon edessä pysäköitynä.
Jos seuraat autoteollisuutta, tiedät, että puolijohdeakut ovat olleet Graalin malja jo vuosikymmenen ajan. Toyota on luvannut niille "ensi vuonna" vuodesta 2015 lähtien. Volkswagen on kaatanut miljardeja QuantumScapeen ja näyttänyt meille kauniisti suunniteltuja PowerPoint-esityksiä. Olemme kaikki odottaneet teknologista messiasta ratkaisemaan toimintasäde- ja paloturvallisuusongelmat. Ja jättiläisten kokouksessa kylmän Suomen kaverit – Verge Motorcycles – tekivät vain läksynsä. Ei fanfaareja, ei tyhjiä lupauksia, vain puhdasta insinöörityötä "siskon näkökulmasta". Ja tulos? Moottoripyörä – Verge TS Pro, jonka voit itse asiassa ostaa. Nyt.
Pieni symboli auton sisällä ja kaareva nuoli – jos olet joskus miettinyt, mitä tuo painike tekee, et ole yksin. Ilmankierto on yksi unohdetuimmista, mutta silti tärkeimmistä tekijöistä auton mukavuuden, jäähdytys- (tai lämmitys-) tehokkuuden ja jopa saasteiden torjunnan kannalta.











