Milivié 1 on ns. restomod, kunnostettu ja paranneltu suosittu Volkswagen Beetle. Ikoni saa siten modernia tekniikkaa, ja esimerkkejä tehdään vain 22. Jokaisesta niistä vaaditaan huikeat 570 000 euroa.
Ensi silmäyksellä on havaittavissa, että siitä tulee uusintaversio Milivié 1 vaati myös joitakin suunnittelumuutoksia verrattuna alkuperäiseen Volkswagen Beetleen. Suunnittelumuutokset muistuttavat enemmän ilmajäähdytteisillä moottoreilla varustettuja Porsche-malleja, kuten mallia 356. Alkuperäiset ajovalot on korvattu pyöreillä LED-ajovaloilla ja joitain lisävaloja on nyt myös auton puskurissa. Takaosassa on ʺducktailʺ-muotoinen ilmanohjain ja hevosenkengän muotoiset valot.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/07/milivie-1-front-660x371.jpg)
Sisustus muutettiin täysin ja erityisesti modernisoitiin. Kuljettaja on käytettävissä 12,3 tuumaa näyttö kojenäytön ja infotainment-järjestelmän tarpeisiin. Saatavilla on useita näyttötiloja moderneista klassisista pyöreillä instrumenteilla varustettuihin näyttötiloihin. Matkustajilla on suurempi valikoima aukkoja sähkölaitteiden lataamiseen, kuten 220 voltin liitäntä, USB-C tai klassinen USB-liitäntä. He eivät edes unohtaneet langatonta latausta.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/07/milivie-1-interior-660x371.jpg)
Milivié 1 vaatii Volkswagen Beetle 1303:n, joka oli myynnissä noin 1970 ja oli hieman suurempi kuin klassinen Beetle. Peruskorjaus on perusteellinen ja vaatii tuhansia tunteja, ja sen mukana saamme myös nykyaikaisen alustan ja jarrujärjestelmän levyillä. Milivié 1 ajaa 2,28 litraa ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen moottori, Weber-kaasuttimet ja elektroninen sytytys. Nelivaihteinen automaattivaihteisto huolehtii voimansiirrosta ZF 4hv, joka välittää tehon takapyöräparille. Kuljettaja voi valita Drive-, Sport- ja Manual-ajotilojen välillä. He kunnostavat ja parantavat 22 näytettä Beetle, klassikon kunniaksi, koska kaikkiaan 22 miljoonaa klassikkokuoriaista valmistettiin.