Kun mainitaan Peugeot-merkki, harvat ajattelisivat puolikuorma-autoa. Mutta kuten Peugeotin historia sanoo, tämä ei ole mitään uutta, sillä olemme jo nähneet 404- ja 504-pic-mallit sekä 207-pohjaisen Hoggarin, joka esiteltiin Afrikassa lähes kolme vuotta sitten.
Uudet Peugeot Landtrek bo tokrat nastopil na trgu poltovornjakov oziroma pickupov še suvereneje. V prvotnem načrtu je narejen za latinsko-ameriški in podsaharski afriški trg, v Evropi pa ga žal ne bomo videli. Landtrek sledi Peugeotovemu oblikovalskemu jeziku aktualnih mallit in bo na voljo v treh različicah: z enojno tai dvojno kabino in kot hytti kanssa alusta. Prav tako niso pozabili na opremo Landtreka, ki bo na voljo kot Työjuhta, varten poslovne uporabnike, in kot Multipurpose, varten henkilökohtaisesti uporabo posameznikov ja družin. Med razvojnim preizkušanjem je Landtrek naredil kar 2 milijona kilometrov eri päällä površinah in v različnih vremenskih razmerah. Peugeotov pickup lahko prevaža do 1,2 tone tovora in vleče do 3 tone tovora.
Peugeot Landtrek bo imel opcijsko na voljo nelipyöräinen ajaa, poganjal pa ga bo 2,4 litraa bensiinimoottori, jossa 210 hevosvoimaa ja 320 Nm navora. Dizelske barve zastopa 1,9-litrski moottorin kanssa 150 hevosvoimaa ja 350 Nm navora. Notranjost je takšna, kot jo lahko pričakujemo pri aktualnih modelih Peugeot, in gre pravzaprav za eno izmed lepših sisätilat med poltovornjaki. Volanski obroč je izposojen iz modela 3008, 10-tuumainen zaslon na dotik pa je takšen kot v modelu 508.
Galerija: Peugeot Landtrek
Lisää tietoa:
peugeot.si
