Vuosi 2017 edustaa loukkaavaa vuotta Opel-brändille. Jopa 7 mallia uusitaan tai kokonaan uusia. Olemme ensimmäisten joukossa, jotka esittelevät sinulle sedan-markkinoiden ja liikesydämien valloittajan, Opel Insignia Grand Sportin.
Opel Arvomerkki alkoi kirjoittaa tarinaansa vuosia sitten 2008. Kun näimme hänet ensimmäisen kerran, olimme kaikki yhtä mieltä ja yhtä mieltä siitä, että hän näytti voimalta miellyttävä. Uusi malli ei ole tällä kertaa erilainen, se sopii aikaan ja on nykyaikaisempi, ja vielä mielenkiintoisempi ja viettelevämpi katsoa. Uusi Insignia valloittaa markkinat laajalla valikoimalla innovaatioita, jotka löytyvät pääasiassa korkein luokka. Se jää kuljettajien ihon alle ketteryytensä ja ajodynamiikkansa ansiosta, ja se tekee vaikutuksen ohikulkijoihin urheilulliset ja tyylikkäät coupé-linjat. Suunnittelijat varmistivat ehdottomasti, että siitä tulee merkin valikoiman johtava auto Opel havaittavissa ensi silmäyksellä.
Design Insignia on ehdottomasti jännittävä, mutta ne erottuvat enemmän uudessa kehittynyt teknologia ja avustusjärjestelmiä. Grand Sport on toistaiseksi merkin ainoa auto Opel, joka mahdollistaa projektio näyttö tuulilasissa. Tämä lisää turvallisuutta, koska kuljettajan ei tarvitse irrottaa katsettaan tieltä. Avustusjärjestelmät osallistuvat hätäjarrutus, auttaa kaistan pitäminen, osoittaa mahdollinen törmäys ja tunnistaa jalankulkijat. Se on meidän mukavuuden vuoksi Opel jälleen ergonominen AGR:n pääkonttori, jossa myös kuljettajalla on hierontaa ja ilmanvaihto. Jo tuttu järjestelmä OnStar on päivitetty ja voi nyt varata hotellihuoneen tai löytää sinulle tyhjän ja sopivan parkkipaikan avustajan avulla.
Insignia Grand Sportilla ajaminen on hienoa mukava ja kiiltävä. Kiitos kuuluu pääasiassa kevyempään muotoiluun, joka mahdollistaa herkän kiihtyvyyden ketterä ohjaus. Auto on kasvanut lähes kaikissa mitoissa, varsinkin sellaisissa, joita on tähän asti kritisoitu. Istuinkorkeutta on alennettu ja siten myötävaikutti urheilullisempaan tuntumaan ratin takana. Matkustajilla on takana paljon tilaa jaloille, ja tilaa hartioille ja lantiolle on myös lisätty. Lisätietoa varten 130 litraa tavaratilaa on lisätty, jota voidaan laajentaa jopa 1665 litraa.
Insignialla on käytössään uusimmat voimayksiköt. Bensiini he voivat alkaen 140 to 260 hevosvoimaa, diesel mutta alkaen 110 to 170 hevosvoimaa. Huomattava parannus on nähtävissä 1,5-litraisessa bensiiniturbomoottorissa, joka korvaa vanhan 1,6-litraisen. On yllättävää, että pienempi moottori on tarkoitettu mihin 16 kiloa kevyempi edeltäjältä. Tehokkain aggregaateista on varmasti 2 litran bensiinimoottori autolla 260 hevosvoimaa. Manuaalin lisäksi kuusi vaihdetta vaihteisto, voit myös harkita kahdeksan nopeus automaattivaihteisto, jonka todistimme ensimmäistä kertaa Opel-brändissä.
Kuten sisällä Asters Insignialla on myös suuri painoarvo matriisi ajovalot IntelliLux. Näiden älyvalojen tekniikka vaihtaa automaattisesti kauko- ja lähivalojen välillä eikä koskaan sokeuta vastaantulevia kuljettajia. Se on Astran kanssa 35 prosenttia älykkäillä ajovaloilla varustettujen autojen osuus, ja Insignian kanssa tämä prosenttiosuus todennäköisesti kasvaa korkeampi.
Alussa he esittelevät itsensä 2 korirakennetta versio Insigniasta, nimittäin coupe Grand Sport ja asuntovaunu Sports Tourer. Syyskuussa tulee olemaan autonäyttelyssä Frankfurt esitetty toinen versio Country Tourer. Kaikissa Insignioissa on 4 erilaista verhoilua: Arvomerkki, Painos, Dynaaminen ja Innovaatio. Aloitustason Insigniasta, jossa on 1,5 litrainen yksikkö, 140 hevosvoimaa ja Insignia-varusteet, on maksettava 22 100 euroa. Paras suorituskyky 2 litran dieselmoottorilla, 210 hevosvoimalla ja innovaatioilla on vähennettävä 34 850 euroa.
LUE MYÖS: 10 VINKKIÄ KÄYTETTY AUTOSI PARHAIHIN MYYNTIIN
Kuvagalleria: Kaunein Insignia tähän mennessä
Lisää tietoa:
opel.si
