Jos autonvalmistajat haluavat pysyä kilpailukykyisinä, heidän on kehitettävä sähkömalleja, muuta keinoa ei ole. Maailma on menossa tähän suuntaan, ja voimme vain iloita siitä. Myös brittiläinen Mini on tietoinen tästä, ja vuodesta 2019 eteenpäin heidän sähkömallinsa tulee myyntiin, mutta ulkonäöltään se ei eroa paljoa ..., no, itsestään.
konseptiauto
Kia on myös yksi niistä autonvalmistajista, jotka tekivät huomattavan vaikutuksen Frankfurtin autonäyttelyssä. Heidän konseptinsa tulevasta Kia Proceedista on aivan upea, mutta samalla se osoittaa selvästi, että kolmiovinen vauva jättää hyvästit, sillä se korvataan Proceedilla, jolla on täysin erilainen korirakenne.
Tässä vaiheessa Surgo on olemassa vain konseptina. Mittakaavassa 1:10 oleva malli auttaa antamaan paremman käsityksen siitä, miltä tämä vuoristopelastaja voi todellisuudessa näyttää. Se ei todellakaan ole huono idea, ja on hyvä mahdollisuus, että Surgo on todellinen hengenpelastaja lähitulevaisuudessa.
Renault visioi tulevaisuuden Symbioz-ajoneuvansa vuonna 2030. Perusidea tulee kodin lämmöstä, josta jokainen meistä nauttii ja josta emme useimmiten halua lähteä. Symbioosin sisustus on suunniteltu yhdeksi kodin huoneeksi, jossa voit olla täysin rentoutunut ja tuntea olosi kotoisaksi. Se on vähän kuin istuisi olohuoneen pöydän ääreen ja ajaisi töihin.
Daihatsu-brändi on ollut poissa markkinoiltamme jo jonkin aikaa, mutta tämä ei tarkoita, että se olisi sanonut hyvästit kokonaan. Yritys on nyt Toyotan omistuksessa, ja se on edelleen erittäin aktiivinen toisella puolella maailmaa. Tokion autonäyttelyyn tuodaan muutamia konsepteja, joista esittelemme kaksi mielenkiintoisinta. Pidätkö niistä vai et, on sinun päätettävissäsi.
Mazdan Vision Coupea voitaisiin lyhyesti kuvailla minimalistiseksi japanilaiseksi estetiikaksi. Päätellen toisesta konseptista, jolla on grand tourer -linjat, voisimme sanoa, että Mazda haluaa tehdä juuri tämän tyyppisen auton, ja se on ollut vuodesta 2015, jolloin RX Vision -konsepti esiteltiin meille ensimmäistä kertaa.
Lexus LS+ on teknologinen helmi, koska se esittelee jo teknologiaa, joka asennetaan Lexukseen tavalliselta tuotantolinjalta vuoteen 2020 asti. Highway Teammate on jo yksi näistä järjestelmistä, joka ajaa itsensä moottoritiellä autonomisella ajolla ilman kuljettajan liiallista hallintaa.
Subaru ei sano siitä mitään, mutta kaikki viittaa siihen, että Subaru Viziv Performance Concept voisi olla uusi Subaru WRX tulevaisuudessa. Lyhyesti sanottuna sitä voidaan kuvata korkean suorituskyvyn sedaniksi, jossa on paljon hiilikuidusta valmistettuja osia. Kaikki tämä mahdollisimman pienellä painolla.
On ollut huhuja, että Nissan aikoo rakentaa maastoauton, joka perustuu Nissan Leaf -alustaan. Huhut osoittautuivat todeksi ja meille esiteltiin Nissan IMx -konsepti Tokion autonäyttelyssä. Täyssähköauto on muodoltaan epäsäännöllinen ja kiinnostava, kuten konseptien pitäisikin melkein olla.
Honda Sports EV Concept on todellinen sekoitus modernia ja retroa. Olimme jo vaikuttuneita Hondan Urban EV -konseptista, jolla on samanlainen ulkoasu, ja jos pidit siitä, tulet todennäköisesti pitämään uusimmasta konseptista vieläkin enemmän sen urheilullisten linjojen ansiosta.
Moia on berliiniläinen mobiilialan startup, jonka 100 % omistaa Volkswagen-konserni. He esittelivät visionsa täyssähköisestä pakettiautosta, jossa on tarpeeksi tilaa kuudelle henkilölle. Konsepti kehitettiin vain kymmenen kuukauden yhteistyössä Volkswagenin hyötyajoneuvojen kanssa.
Mercedes-AMG:llä on Project One, Red Bullilla ja Aston Martinilla Valkyrie, ja hyvällä onnella Toyotalla on GR Super Sport -konsepti. Kaksi ensimmäistä ammentavat kokemuksensa Formula 1 -mestaruudesta ja luovat maantiekäyttöisiä superautoja. Toyota kerää kokemusta kestävyyskilpailuista, joiden tuloksena on GR Super Sport. Toistaiseksi vielä konseptimuodossa, mutta pian ehkä sarjatuotannossa.