Hvis bilprodusentene ønsker å holde seg konkurransedyktige, må de utvikle elektriske modeller, det er ingen annen måte. Verden beveger seg i denne retningen, og vi kan bare hilse den velkommen. Det er også britiske Mini klar over, og fra 2019 og utover kommer deres elektriske modell i salg, men utseendemessig vil den ikke skille seg mye fra ..., vel, seg selv.
konseptbil
Kia er også blant de bilprodusentene som gjorde et merkbart inntrykk på Frankfurt Motor Show. Konseptet deres om fremtidens Kia Proceed er helt fantastisk, men samtidig indikerer det tydelig at tredørsbabyen sier farvel, da den vil bli erstattet av Proceed med en helt annen karosseridesign.
På dette tidspunktet eksisterer Surgo bare som et konsept. Modellen i skala 1:10 bidrar til å gi en bedre ide om hvordan denne fjellredningsmannen faktisk kan se ut. Det er absolutt ikke en dårlig idé, og det er en god sjanse for at Surgo vil være en ekte livredder i nær fremtid.
Renault så for seg fremtidens Symbioz-kjøretøy i 2030. Grunnideen kommer fra varmen i hjemmet, som hver og en av oss nyter og som vi i de fleste tilfeller er motvillige til å forlate. Interiøret i Symbiosis er utformet som enda et rom i hjemmet, hvor du kan være helt avslappet og føle deg hjemme. Det blir litt som å sette seg ned ved stuebordet og kjøre til jobb.
Daihatsu-merket har vært fraværende fra markedet en god stund, men dette betyr ikke at det har tatt helt farvel. Selskapet eies nå av Toyota og er fortsatt svært aktivt på den andre siden av verden. Noen få konsepter vil bli brakt til Tokyo Motor Show, blant dem presenterer vi de to mest interessante. Om du liker dem eller ikke er opp til deg.
Mazdas Vision Coupe kan kort beskrives som en minimalistisk japansk estetikk. Ut fra et annet konsept som har linjene til en grand tourer, kan vi si at Mazda ønsker å lage en bil av akkurat denne typen, og det har det vært siden 2015, da RX Vision-konseptet ble presentert for oss for første gang.
Lexus LS+ er en teknologisk perle fordi den allerede presenterer teknologi som skal installeres i Lexus fra den vanlige produksjonslinjen og frem til 2020. Highway Teammate er allerede et av disse systemene som kjører seg selv på motorveien med autonom kjøring, uten overdreven kontroll av sjåføren.
Subaru sier ikke noe om det, men alt tyder på at Subaru Viziv Performance Concept kan bli den nye Subaru WRX i fremtiden. Kort oppsummert kan den beskrives som en høyytelses sedan, med mange deler laget av karbonfiber. Alt dette for så lite vekt som mulig.
Det har vært rykter om at Nissan planlegger å bygge en SUV basert på Nissan Leaf-plattformen. Ryktene viste seg å stemme og vi ble presentert for Nissan IMx Concept på Tokyo Motor Show. En helelektrisk bil er uregelmessig og interessant i formen, slik konsepter nesten burde være.
Honda Sports EV Concept er en ekte blanding av moderne og retro-utseende. Vi var allerede imponert over Hondas Urban EV-konsept med en lignende stil, og hvis du likte det, vil du sannsynligvis like det nyeste konseptet enda mer takket være de sporty linjene.
Moia er en Berlin-basert mobilitetsstartup som er 100 % eid av Volkswagen Group. De presenterte sin visjon om en helelektrisk varebil som har nok plass til seks personer. Konseptet ble utviklet på bare ti måneders samarbeid med Volkswagen Commercial Vehicles.
Mercedes-AMG har Project One, Red Bull og Aston Martin har Valkyrie, og med noe hell vil Toyota ha GR Super Sport Concept. De to første henter sine erfaringer fra Formel 1-mesterskapet og skaper superbiler på veien. Toyota får erfaring i utholdenhetskonkurranser, resultatet av disse er GR Super Sport. Foreløpig fortsatt i konseptform, men snart kanskje i serieproduksjon.