Pienempi itsenäinen automerkki Wiesmann on lentänyt autotutkan alla muutaman viime vuoden ajan, mutta nyt se on palannut retronäköisellä sähköautolla, Wiesmann Project Thunderballilla.
sähköauto
Oletko koskaan kuullut autosta, joka kuulostaa väärin kirjoitetulta elokuvahahmolta, mutta on itse asiassa tekninen ihme? No, esittelemme sinulle Avatr 12:n, auton, joka ei ole vain "yksi", vaan itse asiassa "kaksi" lyöntiä kilpailijoita vastaan!
Kuluttajaelektroniikkalaitteistaan tunnettu Xiaomi on nyt tulossa sähköajoneuvojen markkinoille SU7 Ultra -prototyypillä, kolmimoottorisella hyperautolla, joka lupaa läpimurtoa nopeudessa ja suorituskyvyssä. 1 527 hevosvoimalla ja alle kahdessa sekunnissa kiihtyvyydellä 100 km/h sen tavoitteena on tehdä uusi ennätys kuuluisalla saksalaisella Nürburgringin kilparadalla.
Oletko koskaan ajatellut, että suosikki älypuhelinvalmistajasi voisi luoda auton? No, innovatiivisista matkapuhelimistaan kuuluisa Xiaomi ylittää nyt autoteollisuuden kynnyksen SU7-mallilla, joka lupaa kilpailla jättiläisten, kuten Teslan ja Porschen, kanssa. Ennusteet teknologisen osaamisen siirtämisestä neljän pyörän maailmaan ovat korkealla, sillä Xiaomi on tunnettu innovaatiostaan ja laadustaan. Samalla se tunnetaan siitä, että tuotemerkki on itse asiassa Kiinan vientiikkuna.
Puhelimestaan ja muista laitteistaan tunnettu Xiaomi on nyt tulossa sähköautomarkkinoille SU7:n kanssa. Muutos paljastaa Xiaomin kunnianhimoisen tavoitteen laajentaa tuotevalikoimaansa ja vaikutusvaltaansa nopeasti kasvavalla sähköautoteollisuudella.
Usein käy niin, että meille esitellään superurheiluauto, ja sitten siitä ei ole haamua tai kuulemista. Miss R esiteltiin meille yli vuosi sitten ja olimme jo unohtaneet sen, mutta Xing Mobilityssa saimme jälleen kerran muistutuksen sen läsnäolosta.
Jos Kiinan muuri oli aikoinaan yksi Kiinan ihmeistä, joita ihailtiin kaikkialta maailmasta, niin nykyään se on varmasti XPeng G6, sähköinen SUV-coupe, joka on yhtä kuuluisa. Ennakkotilaukset ylittävät maagisen 25 000 rajan vain kolmessa päivässä, joten tämä mammutti saavutus on verrattavissa 300 km/h nopeuteen.
Kun kiinalaiset päättävät osallistua sähköautopeliin, he tekevät sen töksähtäen, jonka me kaikki tunnemme. Euroopan sähköteollisuus tuntee sen kuitenkin pian. XPENG G6 on täällä sekoittamassa kortteja sähkömarkkinoilla ja pyyhkäisemään pois ei-innovatiiviset tuotteet Euroopasta.
Kiinan XPeng G9 saattaa olla se sähköinen SUV, joka iskee pelkoa vakiintuneiden autonvalmistajien luihin. Huippukonseptinsa, runsaasti tilaa ja huipputeknologiaa hyödyntäen G9 on valmis luomaan aaltoja, jotka ravistelevat sähköajoneuvojen markkinoita.
XPENG X9 ei ainoastaan lyö rajoja sähköisten MPV-segmentissä, vaan se on vastaus uusimpaan Volvo EM90 -malliin, joka symboloi uutta aikakautta autoteollisuudessa.
Zeekr, suhteellisen uusi tuotemerkki kiinalaisen autojätti Geelyn alaisuudessa, on sähköautoteollisuuden uuden virstanpylvään kynnyksellä. Mallivuonna 2025 myyntiin tulevasta Zeekr 007 -mallista odotetaan tulevan maailman nopeimmin latautuva sähköauto. Uusi litiumrautafosfaattiakku (LFP) mahdollistaa 10-80 prosentin latauksen huomattavassa 10,5 minuutissa, mikä tarkoittaa, että se voi asettaa alalle uusia standardeja.
Geely Holding Groupin ensiluokkainen sähköautomerkki Zeekr on lanseerannut Kiinassa uusimman mallinsa Zeekr X:n. Pienikokoisessa sähköautossa on vaikuttavat tekniset tiedot, mukaan lukien kaksimoottorinen neliveto, joka voi kiihtyä 0-100 km/h. vain 3,7 sekunnissa. Zeekr X:n toimintasäde on jopa 560 kilometriä ja se tarjoaa tasapainon suorituskyvyn, käytännöllisyyden ja kohtuuhintaisuuden välillä, ja sen lähtöhinta on vain 25 500 euroa. Ennusteiden mukaan se tulee tänä vuonna myös Eurooppaan.