Näyttää tutulta, mutta Mazda CX-60 on täysin uusi auto, joka jatkaa vuosia sitten hahmoteltua yhteistä Mazdan kieltä. Se on yhtiön ensimmäinen plug-in-hybridimalli, ja sen mukana tulee i-Activ AWD -kokoonpano, joka käyttää ensisijaisesti takapyöriä.
Uusi Mazda CX-60 tulee ensimmäisenä markkinoille ilmakehän 2,5 litran bensiinimoottorin ja sähkömoottorin yhdistelmällä. Mazda väittää, että polttomoottori tuottaa 189 hevosvoimaa (141 kilowattia) nopeudella 6 000 rpm ja 261 newtonmetriä vääntömomenttia 4 000 rpm:llä. Mitä tulee sähkömoottoriin, se pystyy tuottamaan 134 hv (100 kW) ja 250 Nm vääntömomentin. Yhdessä ns. e-Skyactiv lähettää tielle kunnioitettavan 323 hv (241 kW) ja 500 Nm. Ei huono perhemaasturiksi. Mutta on välttämätöntä tietää, että vetojen ja akun yhdistelmän ansiosta auto on myös melko raskas - tuskin 2100 kiloa.
CX-60 kiihtyi 100 km/h:iin 5,8 sekunnissa. Se on elektronisesti rajoitettu 200 km/h, kun sitä käytetään pistokehybridinä, mutta pelkällä sähköllä se pystyy saavuttamaan jopa 140 km/h. Päästöttömästä toiminnasta puheen ollen, litiumioniakun kapasiteetti on 17,8 kWh ja kantama riittää jopa 63 kilometriin WLTP-yhdistelmäsyklissä. Tämä tarkoittaa, että se purjehtii ilman ongelmia kaupunkien keskustoissa ilman melua ja päästöjä.
Koon suhteen Mazda CX-60 on 4 745 mm pitkä, 1 890 mm leveä ja 1 670 mm korkea, ja sen akseliväli on 2 870 mm. Tämä tekee siitä hieman suurempi kaikkiin suuntiin verrattuna äskettäin esiteltyyn "etuvetoiseen" CX-50:een, joka on saatavana vain Pohjois-Amerikassa.
Sisustus on melko ylellinen ja antaa hieman Volvo-tunnelmaa toistaakseen Mazdan aikomuksen tulla täysivaltaiseksi luksusbrändiksi. Toimialalla on havaittavissa oleva trendi käyttää vähemmän painikkeita, mutta liioittelematta, koska sinulla on edelleen valikoima fyysisiä ohjaimia. Onneksi kaikkea ei ole vielä integroitu infotainmentiin, jota voidaan käyttää 12,3 tuuman kosketusnäytön tai kiertonupin kautta. Digitaalisen kojetaulun lävistäjä on sama kuin päänäytön. Mazda myy CX-60:n Saksassa Prime-, Exclusive-, Homura- ja Takumi-varustepaketteina, joiden hinnat vaihtelevat 47 390 - 52 890 euron välillä. Mazda julkistaa myös tulevaisuuden malleja CX-70, CX-80 ja CX-90, joista osa on saatavana vain Pohjois-Amerikassa.
