Volkswagen ID.Code: pelastaako tämä konsepti brändin Kiinassa?

Volkswagen, aikoinaan Euroopan autoteollisuuden mestari, kohtaa nykyään vakavia haasteita Kiinan markkinoilla. Markkinadynamiikka on muuttunut; asiakkaat etsivät innovaatioita nopeammin kuin Volkswagen pystyy kehittämään niitä. ID.Coden oletetaan olevan vastaus tähän ongelmaan, mutta se on asetettu vaikeaan asemaan alusta alkaen.

Teknologinen silta vanhan ja uuden välillä

ID.Code ei ole vain auto, vaan teknologinen kokeilu, jonka tavoitteena on auttaa Volkswagenia pysymään kettereiden kiinalaisten teknologia-aloitusyritysten tahdissa. 3D Eyes- ja Smart Windows -tekniikoilla Volkswagen haluaa todistaa kuuluvansa edelleen innovaatioiden huipulle, mutta herää kysymys - riittääkö tämä? Selitetään tarkemmin!

No, ID.Code ei tarjoa kahvia, mutta siinä on se, mitä Volkswagen kutsuu "3D Eyesiksi" – jonka oletetaan tarkoittavan, että tämä auto voi todella katsoa sinua. Kuulostaa vähän siltä, että anoppi paheksuisi viimeisintä elämänpäätöstäsi, eikö niin? Tämä visuaalinen taika on osa täydellistä valaistusjärjestelmää, joka voi ilmaista esimerkiksi kiitosta, kun sinut päästetään irti liikennejonossa. Joten kun seuraavan kerran myöhästyt kokouksesta, voit ainakin sanoa, että autosi piti sinut keskustelemaan säästä. Ja kyllä, ID.Code voi näyttää sääennusteen etupaneelissaan. Se on kuin autolla, jolla on oma Facebook-profiili, vain säätilaa varten.

Ah, Smart Windows, toinen niistä "älykkäistä" ominaisuuksista, joita Volkswagen lisää ID.Code-koodiinsa kuin tulevaisuuden cocktail. Kuvittele: kävelet kohti autoasi ostosten painostamana, ja yhtäkkiä lasille ilmestyy digitaalinen avatar, joka puhuttelee sinua. Ei, tämä ei ole tieteisfiktiota, tämä on Volkswagenin todellisuutta!

Älykkäät ikkunat eivät ole vain ikkunoita, vaan ne ovat uusi paras ystäväsi. Ne voivat näyttää kaikkea hyvää huomenta tervehdyksistä muistutuksiin siitä, että et ottanut sateenvarjoa, kun ulkona sataa vettä. Ja jos luulet sen olevan kohokohta, odota, kunnes auto alkaa puhua sinulle viimeisimmistä tapahtumista tai näyttää sinulle hauskan meemin, kun odotat liikennevaloissa. Kyllä, luit oikein. Autosi ikkunoista voi pian tulla sosiaalisempia kuin paikallisesta baarimikkostasi.

Jeremy Clarkson huomauttaisi luultavasti, että jos autosi alkaa kommentoida vaate- tai musiikkivalintaasi, olemme ehkä menneet liian pitkälle. Tai se, että ainoa asia, joka olisi vielä oudompaa, olisi, jos siskosi voisi tilata pizzan. Ja ei, valitettavasti emme ole vielä siellä, mutta Smart Windows -tekniikan avulla, kuka tietää? Ehkä tämä on seuraava iso askel Volkswagenille.

Viivästykset, jotka maksavat rahaa ja pakottavat Volkswagenin kohtaamaan kuilun

Volkswagenilla on edessään ongelma, joka ei ole luonteeltaan pelkästään teknologinen, vaan koskee myös sen uusien mallien julkaisuvauhtia. Edullisemmaksi sähkövaihtoehdoksi suunnitellun ja Volkswagen Polon korvaavan ID.2-mallin tuloa on lykätty vuoteen 2026. Tämä viive asettaa ID.Code-koodin entistä vaikeampaan asemaan, koska Kiina on Markkinat, joilla kehitysvauhtia mitataan kuukausissa, ei vuosissa, ovat erityisen tärkeitä Volkswagenille.

Viivästymiset eivät ole Volkswagenissa mitään uutta, mutta teknologinen viive on nyt erityisen paljastunut. Vaikka ID.2 on jo paljastettu lähes täydellisenä konseptina, herää kysymys, miksi kestää niin kauan ennen kuin malli todella saapuu maanteille. Ketteryydestään tunnetut kiinalaiset valmistajat voivat saada samankaltaisia malleja markkinoille erittäin nopeasti, mikä kyseenalaistaa Volkswagenin kyvyn reagoida kilpailukykyisesti.

On todella huolestuttavaa, että Volkswagen tarvitsee käytettävissä olevasta teknologiasta ja kehityskapasiteetista huolimatta lähes vuosikymmenen ID.Coden kaltaisen konseptin menestyksekkääseen siirtämiseen tuotantolinjoille ja teille. Tämä aikaero ei ole vain hallinnollinen tai tuotantoongelma; se on strateginen lipsahdus, jolla voi olla pitkän aikavälin seurauksia Volkswagenin asemalle maailmanlaajuisessa autoteollisuudessa, erityisesti nopeasti kasvavilla Kiinan markkinoilla.

Silmää hivelevä muotoilu

Vaikka ID.Code saattaa tuntua tulevaisuuden ajoneuvolta, sen muotoilu on selkeästi suunnattu kiinalaisten kuluttajien tämän hetken makuun, joka arvostaa rohkeutta ja innovatiivisuutta. Tämän mallin avulla Volkswagen on ehkä löytänyt oikean kaavan, joka täyttää sekä eurooppalaiset että aasialaiset esteettiset standardit.

Futuristisella muotoilullaan ja teknologisilla innovaatioillaan Volkswagen ID.Code tuo suunnittelukielen, joka voi asettaa uusia standardeja autoteollisuudelle. ID.Code on rohkea, puhdas muotoilu, joka sisältää "Light Cloud" ja "3D Eyes" sekä katseenvangitsija, että se luo alustan uudelle autosuunnittelun aikakaudelle.

Minun mielipiteeni tästä konseptista on yksinkertainen: jos tulevat Volkswagenit suunnitettaisiin ID.Coden hengessä, Jaguarin kaltaisten valmistajien olisi harkittava vakavasti. ID.Coden avulla Volkswagen todistaa, että jopa konservatiivisemmasta suunnittelustaan tunnetut tuotemerkit voivat muuttua ja olla johtavia innovaatioiden ja estetiikan suhteen.

ID.Coden tarkastelu herättää kysymyksen, mitä voi jäädä Jaguarin kaltaisille brändeille, jotka ovat perinteisesti ankkuroituneet suunnittelunsa historiaan? Jos pragmaattisista ja toiminnallisista muodoistaan tunnettu Volkswagen pystyy niin radikaalisti muuttamaan muotoilukieltään, myös muiden merkkien on pohdittava tulevaisuuttaan alalla, joka siirtyy nopeasti kohti avantgardisempia ja teknisesti edistyneempiä ratkaisuja.

Johtopäätös: Viimeinen huuto

Volkswagen ID.Code on enemmän kuin konseptiauto; on brändin viimeisin yritys löytää uusi paikka teknisesti edistyneillä Kiinan markkinoilla. Vaikka suunnittelu ja tekniikka ovat lupaavia, muiden keskeisten mallien kehityksen viiveet aiheuttavat huolta. Pystyykö ID.Code kuromaan umpeen teknisen aukon vai onko se vain muistutus siitä, kuinka nopeasti autoilun maailma muuttuu? Siitä huolimatta Volkswagen tarvitsee kipeästi nopeampaa kehitystä ja tehokkaampia strategioita, jos se haluaa pysyä merkityksellisenä kilpailussa yhä innovatiivisempia kilpailijoita vastaan.