Si želiš novega Bronca z dvema vratoma in brutalnim V6 motorjem? Pripravi kreditno kartico – ker "najcenejši" tak model stane več kot Tesla Model S. In ne, ni Raptor.
Ko je Ford leta 2021 ponovno obudil legendarni Bronco, se je svet SUV-ov ustavil za trenutek in vdihnil malo nostalgije. Dve karoserijski izvedbi, kup motorjev, terenski pedigre – vse je bilo na voljo. Do danes. Leta 2025 se stvari precej spreminjajo: če hočeš Bronca z dvema vratoma in konkretnim motorjem, imaš na voljo točno eno izbiro. In ta izbira se imenuje Bronco Stroppe Edition. Cena? 78.225 dolarjev (približno 72.500 evrov). Ja, resno.
Manj je več… dražje
Leta 2024 si imel šest različnih dvovratnih Bronco različic. V 2025 jih je samo še tri: Base, Badlands in zdaj Stroppe. Osnovni model z 2.3-litrskim EcoBoost štirivaljnikom in 300 konji (224 kW) te bo stal 40.585 dolarjev (okoli 37.600 €), kar je v redu… dokler ne slišiš, kaj ponuja Ford Bronco Stroppe 2025.
Ta edicija je edina dvovratna možnost z zmogljivejšim 2.7-litrskim EcoBoost V6 motorjem, ki iztisne 330 KM (246 kW) in 562 Nm navora (415 lb-ft). S tem motorjem Bronco postane resna terenska mašina – ali pa vsaj izjemno draga izjava o slogu.
Ford Bronco Stroppe 2025: kaj dobiš za 78 tisočakov?
Ford Bronco Stroppe 2025 nosi ime po ikoničnem dirkaču in tunerju Billu Stroppu, ki je v 70. letih prejšnjega stoletja sodeloval s Fordom pri razvoju legendarnih dirkalnih Broncov. Nova izdaja prinaša nekaj retro šarma, predvsem v obliki grafičnih dodatkov, unikatne barvne sheme, posebnih značk in seveda – zmogljivega V6 motorja.
Notranjost ostaja robustna, a sodobna, z vsemi bonbončki, ki jih pričakuješ v SUV-ju za skoraj 80 tisočakov: 12-palčni zaslon, SYNC4 infotainment, premium zvočni sistem, napredni terenski asistenčni sistemi in več načinov vožnje (vključno z legendarnim »Baja« načinom za divjanje po puščavskih sipinah).
Ford tokrat ni pozabil na uporabnike, ki Bronca uporabljajo tudi za »pravo« off-road vožnjo – zato je Stroppe serijsko opremljen z robustnimi terenskimi pnevmatikami, elektronsko zaporo diferencialov, ojačanimi odbijači in zaščito podvozja.
Jeep Wrangler kot alternativa? Morda, a ni isto
Za primerjavo: Jeep Wrangler 2025 v dvo-vratni različici prihaja v petih okusih, od vstopnega Sporta za 34.090 $ (okoli 31.500 €) do precej opremljenega Rubicon X za 58.900 $ (54.400 €). Vsi imajo serijski 3.6-litrski V6 z 285 KM, ki morda ni tako brutalen kot Ford Bronco Stroppe 2025, a je vseeno zelo sposoben.
Jeep omogoča izbiro V6 v vseh karoserijskih izvedbah, medtem ko Ford zdaj omejuje močnejši motor samo na Stroppe. Torej če želiš Bronca z V6 in dvema vratoma, si dobesedno prisiljen v najdražjo možnost.
Po drugi strani pa Jeep ne ponuja ničesar, kar bi se res kosalo z Bronco Raptorjem ali Stroppe v smislu dizajnerske ikoničnosti in zgodovinske teže.
Ford Bronco Stroppe 2025: od začetnega hipsterja do premium terenca
Ko je Bronco prišel na trg leta 2021, je osnovna cena znašala 28.500 $. Danes je vstopna cena več kot 40.000 $, medtem ko Raptor različica začne pri skoraj 93.000 $. Cene so eksplodirale kot turbopolnilnik v Baja puščavi.
Toda to ni več le “retro” terenec za hipsterje z ribiškimi klobuki. Bronco je postal kult – in Ford to dobro ve.
Zaključek: Ljubezen do dveh vrat ima svojo ceno
Bronco Stroppe Edition 2025 je pravzaprav avtomobilski paradoks: najbolj »osnovna« možnost, če želiš V6 in dve vratni krili, a hkrati tudi najdražja. Dobiš veliko – zmogljiv motor, ekskluziven izgled, zgodovinsko noto in terensko zverino, ki bi brez težav preživela apokalipso. Ampak cena? Cena zaboli. In tu je vprašanje: ali si pripravljen plačati skoraj 80.000 $ za nekaj, kar je bilo nekoč “ljudski terenec”?
Opomba: Vse navedene cene so v ameriških dolarjih ($), saj Bronco Stroppe Edition ne bo na voljo na evropskem trgu. Model je ekskluzivno namenjen ZDA, zato bodo evropski navdušenci morali poiskati druge poti – ali pa druge sanje. Ali kakšen “poseben” uvoz po vezah.
Za prave entuziaste in zbiratelje je Ford Bronco Stroppe 2025 Edition vstopnica v ekskluziven klub. Za ostale pa je še en opomnik, da v avtomobilskem svetu nostalgija in moč nista več poceni.
Če si res želiš Bronca z V6 motorjem in klasično dvovratno postavo – bolje, da začneš varčevati že danes. Ali pa, veš… kupiš Jeepa.
