Le Ford Ranger Raptor 2023 est équipé de caractéristiques révolutionnaires qui le distinguent de la concurrence et le rendent spécial. D'autres fabricants n'offrent pas un pick-up aussi sauvage et prêt pour le tout-terrain. C'est aussi pourquoi il est si unique. Rejoignez-nous alors que nous explorons les 7 innovations qui font de ce camion une règle hors route.
Ford Ranger Raptor 2023 a changé la donne et posé de nouveaux jalons dans le monde des véhicules tout-terrain et des camionnettes. Ses performances exceptionnelles, sa conception robuste et sa technologie de pointe en font un véritable leader dans le segment des camions. Les chiffres ne mentent pas. Aujourd'hui focus sur - 7 innovations de la nouvelle génération Ford Ranger Raptor, que vous ne connaissiez peut-être pas. Préparez-vous pour quelques surprises.
Un nouveau niveau de performance hors route
Capacité Raptor des Rangers pour affronter les terrains accidentés, il est renforcé par une protection sérieuse du soubassement. Devant plaque d'arrêt est presque deux fois plus grand que le standard Ranger nouvelle génération et est fabriqué en acier à haute résistance de 2,3 mm. Conçu pour protéger les composants vitaux tels que le radiateur, le système de direction, la traverse avant, le carter d'huile et le différentiel avant, le Ranger Raptor est prêt à affronter n'importe quel obstacle. Ford Ranger Raptor mais vous pouvez naviguer vers 85 centimètres d'eau profonde. Raptor des Rangers et pour la première fois, il est également équipé d'un système avancé de transmission intégrale permanente, qui comprend une toute nouvelle boîte de transfert à deux vitesses à commande électronique combinée à des blocages de différentiel avant et arrière - une option précieuse pour les passionnés de tout-terrain sérieux . Le Ranger Raptor dispose ainsi de sept modes de conduite sélectionnables intelligents, y compris le mode Baja axé sur le tout-terrain, qui ajuste les systèmes électroniques du véhicule pour des performances optimales lors de la conduite tout-terrain à grande vitesse. Trail ControlMC fonctionne comme un régulateur de vitesse lors de la conduite hors route. Les conducteurs peuvent simplement sélectionner une vitesse définie inférieure à 32 km/h (20 mph) et le véhicule gérera l'accélération et le freinage pendant que le conducteur se concentrera sur la conduite sur des terrains difficiles.
Deux points de sauvetage pour une traction polyvalente
Parce que vous aurez souvent des ennuis avec cela dansma Ford Ranger Raptor 2023 avec deux points de collecte à l'avant et à l'arrière la possibilité d'une extraction pratique lors de la conduite hors route. La conception permet un accès facile à un point de sauvetage si l'autre est enterré et permet l'utilisation de sangles de nivellement pour la traction dans le sable profond ou la boue épaisse.
Design extérieur athlétique et robuste
Design extérieur du Ford Ranger Raptor 2023 - Rehausse le style audacieux et distinctif du Ranger de nouvelle génération. Ses ailes évasées et ses phares en forme de C emblématiques soulignent la largeur du camion, tandis que le lettrage audacieux GUÉ ils montrent son muscle sur la calandre et le pare-chocs autonome robuste. Disponible en sept couleurs extérieures, le Ranger Raptor est à la fois magnifique et fonctionnel.
Intérieur inspiré d'un avion de chasse
Intérieur Raptor des Rangers il comprend de tout nouveaux sièges sport inspirés des avions de chasse, offrant un confort et un soutien accrus dans les virages à grande vitesse. Avec des accents Code Orange et un éclairage ambiant, l'habitacle dégage une ambiance tout-terrain énergique.
La puissance d'un véritable briseur de route
Nouveau moteur Gué Le Raptor n'est pas une innovation, mais il offre toujours des chiffres pratiquement insensés pour sa catégorie de voitures. Alors en 2022 Ford Ranger Raptor se vante de Moteur V6 EcoBoost de 3,0 litres, qui produit 292 chevaux (219 kW) à 5 500 tr/min et un énorme couple de 491 Nm (362 lb-pi) à 2 300 tr/min. Sa disposition longitudinale du moteur avant et sa configuration de moteur en V à 6 cylindres assurent une puissance optimale. L'injection directe, la technologie bi-turbo et intercooler ainsi qu'un train de soupapes DACT contribuent à ses performances impressionnantes.
Ce pick-up puissant a une consommation de carburant combinée de 13,8 L/100 km (17,04 US mpg ou 20,47 UK mpg ou 7,25 km/l) tout en émettant 315 g/km de CO2. Le Raptor 3.0 EcoBoost V6 4×4 Automatique accélère de 0 à 100 km/h (0-62 mph) v 7,9 secondes, et sa vitesse maximale est limitée à 180 km/h (111,85 mph). Avec un rapport puissance/poids de 8,4 kg/ch (119 ch/tonne) et un rapport poids/couple de 5 kg/Nm (200,1 Nm/tonne), ce Ford Ranger Raptor est le mélange parfait de puissance et Polyvalence.
Le Ford Raptor est technologiquement poli
Système d'infodivertissement Ford Ranger Raptor change la donne dans le segment des camions. Avec le dernier système SYNC® 4, le Raptor offre une connectivité transparente, une interface conviviale et des capacités avancées de reconnaissance vocale. Le grand écran tactile haute résolution facilite la navigation dans les menus du système, tandis que la compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto permet une intégration facile du smartphone.
Le rugissement de Raptor est une mélodie pour chaque humeur
Le système d'échappement actif Ford Ranger Raptor avec commande électronique garantit que cette puissante bête peut vous jouer la mélodie de votre choix. Avec quatre modes différents, le Raptor est prêt à montrer ses prouesses vocales, que vous recherchiez un doux ronronnement ou un rugissement redoutable :
- Mode silencieux: pour les petits matins où vous ne voulez pas déranger les voisins, le Raptor marche poliment sur la pointe des pieds et chuchote doucement, montrant son côté plus doux.
- La manière habituelle : le meilleur réglage pour la conduite quotidienne, offrant une note d'échappement modérée qui n'énervera personne lors d'une croisière dans les rues de la ville. Ce mode est le mode par défaut pour les modes de conduite Normal, Slippery, Mud/Ruts et Rock Crawl.
- Mode sport : Avec un grognement plus fort et plus dynamique, le Raptor montre son côté sauvage, vous donnant une idée de l'adrénaline à venir.
- Mode Baja : La pièce de résistance du système d'échappement, offrant la bande sonore la plus dramatique et la plus bruyante à vos aventures hors route. En mode Baja, l'échappement du Raptor occupe le devant de la scène avec une performance plus directe et agressive - exclusivement pour les excursions en plein air audacieuses.
Avec un système d'échappement Ford Ranger Raptor vous pouvez sélectionner la performance parfaite pour correspondre à votre humeur de conduite, garantissant une expérience amusante et engageante pour le conducteur et ceux qui ont la chance d'assister à la symphonie du Raptor.
De plus, le système d'infodivertissement du Raptor comprend des fonctionnalités haut de gamme telles que la navigation par satellite, des informations sur le trafic en temps réel et une expérience audio exceptionnelle fournie par un système audio haut de gamme. Axé sur le confort et le divertissement du conducteur, le système d'infodivertissement du Ford Ranger Raptor porte l'expérience de conduite à un tout autre niveau.
Ford Ranger Raptor il est non seulement équipé de fonctionnalités innovantes mais offre également une large gamme Accessoires Ford pour le sport et le camping, comme la nouvelle tente de toit ARB pour deux personnes. Avec le Ranger Raptor, vous serez prêt à affronter n'importe quelle aventure.
Ford Ranger Raptor 2023 se démarque comme un véhicule vraiment exceptionnel qui offre des caractéristiques uniques qui en font un VUS puissant. Du contrôle tout-terrain avancé à un extérieur et un intérieur robustes inspirés des avions de combat, le Ranger Raptor est prêt à affronter les terrains les plus difficiles. Et le prix ? Environ 76 000 euros en Europe et bien sûr différents d'un marché à l'autre.
