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Ford Ranger Wildtrak X : le frère cadet de Raptor avec un grand potentiel

Ford Ranger Wildtrak X
Photo: Ford

Alors que les Nord-Américains croisent encore les doigts pour l'arrivée du nouveau Ford Ranger, les Australiens et peut-être les Européens auront droit à une autre version du camion intermédiaire. Découvrez le Wildtrak X, une édition spéciale qui promet de vous emmener hors route et de revenir avec style. C'est comme le petit frère du Raptor, mais avec un gros potentiel.

Prêt pour une action hors route sérieuse sans vous ruiner ? Ne cherchez pas plus loin que Gué Ranger Wildtrak X. Ce camion est construit pour l'aventure avec une liste impressionnante de goodies tout-terrain qui feront baver d'envie même les conducteurs les plus expérimentés.

Première fois, Ford Ranger Wildtrak X dispose de chenilles plus larges (+30 mm à l'avant et à l'arrière) et 26 mm de distance du sol par rapport au Wildtrak ordinaire (230 mm / 9,0 po). Cela signifie que vous pouvez l'emmener dans des endroits où vous n'êtes jamais allé auparavant sans rester coincé dans la boue. De plus, la suspension est "spécialement calibrée" pour vous offrir un confort lors de longs trajets tout en tractant de lourdes charges.

Photo: Ford
Ford Ranger Wildtrak X
Ford Ranger Wildtrak X / Photo : Ford
Ford Ranger Wildtrak X / Photo : Ford
Mais ce n'est pas tout. Ce camion a Amortisseurs Bilstein, carénage avant unique avec LED auxiliaires, marchepieds latéraux en fonte d'aluminium et écussons noirs. Et nous ne devons pas oublier Système de contrôle des sentiers, qui est essentiellement un régulateur de vitesse pour la conduite hors route à des vitesses inférieures à 32 km/h. Oh, et avons-nous mentionné Rock Crawl? Cette fonction augmente la traction dans des conditions hors route difficiles lorsque le camion est en mode 4 roues motrices à basse vitesse. C'est comme avoir un assistant personnel pour la conduite hors route.
Sous le capot, le Wildtrak X est doté d'un moteur diesel biturbo de 2,0 litres qui développe 201 chevaux (150 kilowatts) et 369 livres-pied (500 newton mètres) de couple. C'est plus qu'assez de puissance pour traverser n'importe quel terrain que vous rencontrez. Et grâce à la transmission automatique à 10 rapports, vous pouvez changer de vitesse en toute fluidité sans perdre votre élan.

Le Wildtrak X n'est pas seulement une bête tout-terrain, il en a aussi l'air. Il est disponible dans une couleur exclusive Cyber Orange, avec des phares à matrice LED, un coffre de chargement coulissant et une galerie de toit rabattable. Et si vous souhaitez ajouter plus d'accessoires, le dessus de l'interrupteur auxiliaire est fait pour vous. De plus, le système audio B&O et le tableau de bord numérique de 12,4 pouces vous divertiront pendant votre voyage.

Alors, quel est le prix de ce joyau tout-terrain ? En Australie, le Wildtrak X démarre à près de 51 000 $ (AUD). Ce n'est pas bon marché, mais cela en vaut vraiment la peine si vous voulez faire passer votre jeu de terrain au niveau supérieur.

Plus d'information

ford.com

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