Ford Ranger Wildtrak X: Raptors yngre bror med stort potentiale

Første gang, Ford Ranger Wildtrak X kan prale med bredere skinner (+30 mm foran og bag) og ekstra 26 mm afstand fra jorden sammenlignet med den almindelige Wildtrak (230 mm / 9,0 tommer). Det betyder, at du kan tage den med til steder, du aldrig har været før, uden at sidde fast i mudderet. Derudover er affjedringen "specielt tunet" til at give dig komfort på lange ture, mens du trækker tunge læs.

Men det er ikke alt. Denne lastbil har Bilstein støddæmpere, en unik frontpanel med ekstra LED'er, sidetrin i støbt aluminium og sort badging. Og det må vi ikke glemme Trail Control system, som i bund og grund er en fartpilot til terrænkørsel ved hastigheder under 32 km/t. Åh, og har vi nævnt Rock Crawl? Denne funktion øger trækkraften under vanskelige terrænforhold, mens lastbilen er i lavgears 4WD-tilstand. Det er som at have en personlig assistent til terrænkørsel.
Under motorhjelmen kan Wildtrak X prale af en 2,0-liters dieselmotor med dobbelt turbo, der udvikler 201 hestekræfter (150 kilowatt) og et drejningsmoment på 369 pundfod (500 newtonmeter). Det er mere end nok kraft til at drive gennem ethvert terræn, du støder på. Og takket være den 10-trins automatgearkasse kan du skifte gear uden at miste momentum.

Wildtrak X er ikke bare et off-road-dyr, det ser også ud som sådan. Den fås i en eksklusiv Cyber Orange farve med matrix LED-forlygter, en glidende bagagerum og en sammenklappelig tagbøjler. Og hvis du vil tilføje mere tilbehør, dækker hjælpekontakten. Derudover vil B&O-lydsystemet og det 12,4-tommers digitale instrumentpanel holde dig underholdt på din rejse.

Så hvad er prisen for denne offroad-perle? I Australien starter Wildtrak X ved næsten 51.000 $ (AUD). Det er ikke billigt, men det er bestemt det værd, hvis du vil tage dit feltspil til næste niveau.