En 1955, le fils d'un concessionnaire Renault fonde la marque de voitures de sport Alpine dans l'atelier de son père. L'enthousiaste pilote de rallye s'est inspiré de l'Alpine Cup qu'il venait de remporter. Le vaisseau amiral est toujours la voiture spot badgée A110, mais aujourd'hui, nous avons un aperçu de l'avenir.
Alpine fête les 60 ans de son A110 avec un prototype plein d'innovations "Made in Alpine" qui projette la marque vers le futur.
Avec sa première voiture électrique, Alpine a choisi des composants du catalogue Renault et les a améliorés pour une utilisation dans une voiture de sport électronique. Le moteur standard du groupe est complété par une nouvelle transmission développée spécifiquement pour le véhicule concept. Le résultat est une solution de contrôle électronique à double embrayage (DCT) comme la version de production de l'A110, mais avec des embrayages conçus pour un couple élevé. Les modules de batterie de la nouvelle Alpine sont les mêmes que ceux de la Mégane E-Tech Electric. La nouvelle Alpine A110 E-ternité a montré ce que la transmission peut faire lors de l'arrêt au stand de Formule 1 au Grand Prix de France. Selon les médias, le moteur électrique a une puissance de 178 kW ou 242 ch. Un sprint de zéro à cent serait possible en 4,5 secondes. La vitesse maximale est actuellement de 250 km/h.