Si vous faites partie de ceux qui attendent avec impatience qu'Apple présente une bague intelligente, mauvaise nouvelle : l'Apple Ring n'existe pas (encore). Et il semble qu'il ne sera pas sur le marché avant un certain temps. Apple manque actuellement de train de bagues intelligentes, tandis que des concurrents comme Samsung, Oura et Amazfit mesurent déjà notre sommeil, notre fréquence cardiaque et bien plus encore. Alors pourquoi Apple tarde-t-il ? Qu'est-ce qui empêche le géant de la technologie de dévoiler sa bague (pour l'instant) ?
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
Apple prépare une nouvelle génération de sa montre la plus puissante. Qu'apportera l'Apple Watch Ultra 3 2025 aux utilisateurs qui ne connaissent pas les compromis - de la mesure de la pression artérielle à la connectivité par satellite et aux capacités 5G ?
Dans un monde où la technologie repousse chaque jour les limites de ce qui est possible, Acemate Tennis a apporté une véritable révolution aux courts de tennis. Ce robot intelligent ne se contente pas de servir les balles, mais engage également un véritable échange de coups avec vous, comme si vous jouiez contre un adversaire humain.
Huawei dévoile le Huawei MateBook Fold – un ordinateur portable plus futuriste que les selfies IA et plus fin qu'un régime de mode milanais.
Si Apple a son iPhone SE, alors Tesla doit avoir son « Modèle pour le peuple ». Cette voiture que vous n'achèterez pas parce que vous avez trop d'argent, mais parce que c'est finalement le choix logique. Dans le monde de l’électrique, où les prix des véhicules ressemblent souvent à la forte inflation du milieu des années 1990, il y a longtemps que des rumeurs circulent sur quelque chose qui coûterait moins de 25 000 $ et porterait le badge Tesla. Bienvenue dans le monde des rumeurs, des rendus et des tweets d'Elon Musk : voici l'histoire de la Tesla Model Q 2025, une voiture à la fois réelle, irréelle et incroyablement importante.
Le Razer Blade 14 (2025) est une machine noire mince (ou blanche, si vous osez) qui tente d'être aussi puissante qu'un Alienware mais aussi élégante qu'un MacBook Pro. Désormais avec RTX 5070 et AMD Ryzen AI 9, un écran OLED, un châssis fin et un prix qui fait mal au plus profond de votre âme – et de votre portefeuille.
Il y a des voitures dans le monde que l'on achète avec sa tête. Et puis il y a les voitures que vous achetez avec votre cœur, vos reins et tout ce que vous êtes prêt à sacrifier pour ce sentiment lorsque vous conduisez jusqu'à Cortado pour prendre un café un samedi dans une voiture qui sent plus l'octane que le cerveau. Voici une sélection de voitures d'occasion européennes, jusqu'à cinq ans, qui vous garantiront des regards respectueux avant même d'éteindre le moteur. Alors des voitures d'occasion - dans lesquelles tu es un mec !
Tesla a conquis le monde électrique comme les Beatles ont conquis les charts musicaux en 1964. Mais même les Beatles ont dû écouter leurs fans, il est donc grand temps qu'Elon Musk parcoure un peu les forums et découvre ce que ses clients veulent vraiment dans leurs garages. Après avoir plongé dans les profondeurs des commentaires en ligne, nous avons compilé une liste de voitures que Tesla devrait lancer immédiatement, si elle veut maintenir sa réputation d'innovateur numéro un.
La Lamborghini Urus Apocalypse Inferno est un super SUV retravaillé prêt pour un avenir à la Mad Max. Ou simplement un trajet jusqu'à un café végétalien à proximité sur le chemin de terre.
Dans un monde où les concepteurs d'avions jurent encore par les petits hublots comme gage de confort, Otto Aviation a décidé d'adopter une approche complètement différente : l'Otto Aviation Phantom 3500 est le premier jet d'affaires sans hublots classiques. Au lieu de cela, il y a des écrans numériques haute résolution qui montrent un panorama provenant de caméras en temps réel – ou tout ce que le passager souhaite.
Quand le minimalisme rencontre le futurisme : le nouveau Xpeng P7 n'est pas seulement une voiture, mais un concept de mobilité moderne - avec un arrière qui ferait l'envie du design italien, et avec une intelligence artificielle qui sait où vous allez avant que vous ne le sachiez.
À une époque où le monde numérique bourdonne constamment en arrière-plan, l'Audio-Technica AT-LPA2 est comme une respiration méditative sur vinyle Olympus. Une platine pour ceux qui n'écoutent pas de musique, mais la ressentent, la goûtent et la vivent.











