BMW a transformé la XM Label 2026 en une arme ultime de prestige sur route. Hybride ? Oui. V8 ? Certainement. Style ? Sans goût. Tout sauf ennuyeux.
Oubliez les mises à jour habituelles, où les constructeurs automobiles mettent à jour les couleurs un peu chaque année, changent quelques boutons et l'appellent un « nouveau modèle ». BMW a fait le contraire avec la série XM pour 2026 : au lieu d'ajouter plus de variantes, il les a réduites à deux - la base XM 50e et le haut de gamme, le nouveau Étiquette BMW XM. Et ce label n’est pas simplement un autre « pack d’équipement spécial », mais le modèle M de production le plus puissant de tous les temps, un SUV hybride avec un moteur V8, une propulsion électrique et des performances auparavant associées aux voitures de course.
Cette nouveauté est également importante, car avec le modèle XM Label, BMW ne suit pas le marché, mais le domine. Alors que ses concurrents rivalisent pour proposer un SUV plus calme, plus durable et plus « politiquement correct », BMW crée une bête hybride. 748 CV, qui vous propulsera à 100 km/h en moins de 4 secondes. Et ce, dans un véhicule doté de plus de cuir que les sièges du bureau du président.
En résumé : avec cette voiture, BMW a dit « oui » à toutes les idées folles d'un coup. Hybride ? Bien sûr. V8 ? Absolument. Luxe ? Un must. Audace visuelle ? Jusqu'aux limites de l'imagination. La XM Label 2026 est donc plus qu'une simple voiture : c'est un manifeste de prestige, de puissance et d'identité pour la marque M, qui s'engage résolument dans un avenir électrifié sans pour autant sacrifier son caractère.
748 chevaux : le chiffre qui fait exploser toutes les bougies
Sous le capot se cache un véritable chef-d'œuvre technologique. Un V8 de 4,4 litres développant 585 ch (430 kW) et un moteur électrique de 197 ch (145 kW), pour une puissance combinée incroyable de 748 ch (550 kW). Le couple total est de 1 000 Nm, un chiffre plus digne d'un camion que d'un SUV de luxe.
Accélération à 100 km/h (0 à 62 mph) ? Seulement 3,8 secondes. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h (155 mph), mais avec le pack M Driver en option, elle peut être atteinte à 290 km/h (180 mph). Oui, un SUV qui conviendrait parfaitement au Nürburgring.
E-power avec âme et caractère
La XM Label est une hybride rechargeable qui affiche fièrement son côté électrique. Avec une autonomie de 76 kilomètres en mode 100 % électrique, elle est parfaitement capable de rouler en silence. Et elle peut désormais se recharger en courant alternatif à 11 kW, ce qui signifie moins d'attente et plus de temps sur la route.
Avec une consommation officielle de 2,3 l/100 km et 33,7 kWh/100 km, ce char routier est bien plus écologique qu'on pourrait le croire. Et il rugit comme une voiture de course.
Un spectacle visuel qui vole le regard
La nouvelle peinture Bleu Tanzanite Glacée ? Sans doute le plus beau bleu sur quatre roues. Les jantes noires de 23 pouces ? On dirait une armure de samouraï. La calandre noire brillante ? Une audace sans complexe.
Lorsque vous appuyez sur la touche la nuit, vous êtes accueilli par une animation lumineuse de bienvenue qui ressemble plus à un spectacle laser qu'à une voiture. Si XM Label avait un compte Instagram, il aurait plus d'abonnés que la plupart des influenceurs.
Intérieur : Entre Rolls-Royce et Berghain
Le cuir Merino Bleu Nuit BMW Individual est disponible pour ceux qui recherchent un intérieur plus luxueux que leur salon. Les combinaisons Brun Café Vintage et Silverstone apportent encore plus de caractère. Des coussins moelleux aux couleurs des sièges ? De série. Sérieusement, des coussins moelleux.
L'infodivertissement et l'écran M répondent désormais encore mieux à la soif de perfection du conducteur. Et oui, Carl Cox a créé une composition techno à partir des sons de la XM. Ce n'est pas une blague ; c'est un projet musical sérieux.
Conclusion : Si vous voulez quelque chose qui ne convient pas à tout le monde, c'est celui-là
Avec un prix de départ de 183 400 € (en Allemagne), le XM Label fait son entrée sur le marché des SUV de luxe en tant que choix le plus audacieux, le plus puissant et le plus extravagant proposé par BMW actuellement. Il ne s'agit pas d'un achat rationnel, mais d'une explosion d'émotions à quatre roues.
La BMW XM Label 2026 n'est pas une voiture que l'on choisirait pour son côté pratique ou économique. C'est une voiture qui crie « regardez-moi », qui se conduit comme une supercar et qui sonne comme un club techno berlinois. À l'heure où l'industrie automobile évolue vers la neutralité et le silence, BMW prouve une fois de plus que M a toujours l'âme d'une voiture de course.
Ce n'est pas un SUV. C'est une déclaration.
