Aux côtés de la voiture de course exclusive Vulcan, Aston Martin a placé une étude de la voiture GT du futur - l'Aston Martin DBX, avec laquelle ils veulent redéfinir le cadre de ce segment. Le DBX est propulsé par quatre moteurs électriques placés directement dans les roues, et l'Astin Martin DBX regorge également d'autres technologies de pointe qui devraient progressivement trouver leur place dans les modèles de série de cette marque renommée.
Voitures
Les Suédois ont dévoilé l'hypercar Koenigsegg Regera au Salon de l'automobile de Genève, qui se démarque des supercars en termes de performances, de conduite et de prix. Les Slovènes ont également participé au développement, car Akrapovič s'est occupé de l'échappement ultime. Sous la ligne, la Regera est capable de 1 822 ch et des vitesses de plus de 400 km/h, et l'accélération à 100 km/h devrait prendre environ le temps qu'il nous faut pour cligner des yeux.
Lors du plus grand événement automobile du printemps à Genève, Bentley a fait saliver les fans de cette marque renommée. A savoir, il a dévoilé l'étude du coupé GT nouvelle génération, qui est encore en phase d'étude, mais devrait, comme la date de lancement, être très proche de la production en série. Quand ce sera est encore entouré de mystère, mais on parle beaucoup de la transmission, qui est censée être un hybride pour la première fois dans l'histoire de la marque.
Kia a présenté son concept Sportspace en chair et en os au Salon de Genève. Il s'agit d'une berline à vocation sportive conçue pour les longs trajets et les week-ends. Il offre beaucoup de confort, des déplacements rapides et sans stress, et le tout est présenté dans un design attrayant qui rendra déjà jaloux les conducteurs et les passagers des autres voitures dans un an et demi, lorsqu'il sortira des usines.
Pour son dernier modèle Aventador LP 750-4, Lamborghini a relancé le nom SuperVeloce, qui appartient par ailleurs à une série de véhicules qui repoussent les limites de ce qui est possible. A cet égard, l'Aventador LP 750-4 mérite amplement ce "rang". C'est la Lamborghini la plus rapide à avoir jamais quitté l'usine de ce constructeur italien de voitures de sport, qui, en plus du moteur le plus puissant (un V12 atmosphérique de 6,5 litres), a également un tas d'autres extras.
En tant que modèle de milieu de gamme, la nouvelle Volkswagen Passat (2015) n'a pas besoin d'une introduction spécifique ici, comme la plupart des Slovènes le savent très bien. Également dû au fait qu'en sept générations, il a convaincu de nombreux clients satisfaits, et le dernier modèle représente toujours une berline en béton et un break du segment D. La Passat de huitième génération était donc confrontée à la lourde tâche de remplir les larges souliers de sa devancière.
Après des mois à jouer à cache-cache, Honda a présenté le look final de sa fusée routière Civic Type-R un jour avant sa première à Palexpo. Cela établit à bien des égards de nouvelles normes dans le segment des petites voitures de sport, et pour la première fois dans ce modèle, nous assistons à une turbocompression, qui donne au moteur à essence de 2,0 litres des ailes supplémentaires et jusqu'à 228 kW ou 310 ch. Avec un tel pedigree, la Civic est actuellement la "hot hatch" la plus rapide du segment, si l'on exclut l'étude RS Focus à Genève.
Vous connaissez certainement tous la Formule 1, dans laquelle Mercedes-Benz est active depuis de nombreuses années. Moins connue est aussi la compétition de l'association FIA baptisée GT3, pour laquelle la marque à l'étoile à trois branches sur le nez montre son appétit. Plus tard, la voiture de course devait être suivie d'une version civile, qui avec environ 600 corbeaux scintillants sous le capot était censée "poser le pantalon" de la Porsche 911 GT3.
Za ljubitelje avtomobilov so prvi dnevi marca vselej razburljivi saj se takrat začne eden najbolj pomembnih dogodkov v avto industriji - Mednarodni avtosalon v Ženevi (mednarodna avtomobilistična razstava). Letošnji avtosalon nosi zaporedno številko 85 v 110 letni zgodovini in navdušuje s predstavitvami vizionarskih vozil prihodnosti in novih modelov, ki bodo na ceste zapeljali v prihodnjih mesecih. Za vas smo pregledali nekatere pomembne novosti.
Volkswagen dévoilera à Genève la Passat alltrack inspirée du tout-terrain, qui bénéficiera des capacités tout-terrain attendues, d'une plus grande garde au sol et de la transmission 4motion toujours de série. Les acheteurs auront le choix entre deux moteurs essence TSI et trois moteurs diesel 2.0 TDI et une transmission automatique DSG. Nous pouvons nous attendre à ce que la volkswagen passat alltrack soit dans les salles d'exposition en septembre.
Hyundai se rend apparemment compte de la confusion provoquée par les différentes désignations numériques, c'est pourquoi elle abandonne le nom ix35 et revient à l'ancien nom Tucson pour un nouveau venu dans la catégorie des petits SUV. Tucson sera présenté en détail à Genève.
L'Opel Corsa est l'une des citadines les plus réussies de tous les temps, puisqu'elle est sur la route depuis plus de 30 ans. La nouvelle génération de corsa prouve qu’il n’est pas logique de modifier à outrance les recettes anciennes et réussies. Grâce à une rénovation en profondeur, elle a de nouveau rattrapé ses concurrents et les a même dépassés dans certains segments. Lors du test, nous avons hébergé le plus intéressant avec un moteur turbo trois cylindres 1.0 ecotec, qui est, en termes simples, excitant.