Pour son dernier modèle Aventador LP 750-4, Lamborghini a relancé le nom SuperVeloce, qui appartient par ailleurs à une série de véhicules qui repoussent les limites de ce qui est possible. A cet égard, l'Aventador LP 750-4 mérite amplement ce "rang". C'est la Lamborghini la plus rapide à avoir jamais quitté l'usine de ce constructeur italien de voitures de sport, qui, en plus du moteur le plus puissant (un V12 atmosphérique de 6,5 litres), a également un tas d'autres extras.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce à la hauteur de son surnom. S 750 corbeaux (552 kW), cette Aventador a affiné sa cavalerie lourde de 50 chevaux supplémentaires et a en même temps perdu autant de kilos. Donc la technique ne lui en montre que plus 1525 Quille. Si vous lui demandez quel régime minceur il a suivi, laissez-nous vous croire que le secret réside dans l’augmentation de l’utilisation de la fibre de carbone. Une combinaison gagnante qui se traduit par un rapport poids/puissance de seulement 2,03 kg/ch, est connu par le temps qu'il faut pour atteindre 100 km/h- 2,8 secondes. Avec cela, il a battu le précédent record d'un centième. Il a également battu le record de vitesse finale. Le nouveau record de Lamborghini s'élève désormais à 350 km/h. L'une des rares choses qu'il n'a pas renforcée est le couple maximal, qui reste à 690 Nm.
Parallèlement à tout cela, l'Aventador LP 750-4 SuperVeloce a également affiné la technique (lire aérodynamique), qu'elle a améliorée en 150%, ce qui le rend jusqu'à 170 % meilleur poussée aérodynamique par rapport au modèle standard. Par rapport à ce dernier, il a aussi un look beaucoup plus agressif, mais reste un "rouge à lèvres" (teinte "Rosso Bia», mais il sera également coloré différemment moyennant des frais supplémentaires).
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Dans l'habitacle, des sièges sur mesure nous attendent, dont beaucoup en microfibre. Alcantara et un nouveau cristal liquide Écran TFT. Il porte le numéro de la "patte" avant. 20 (largeur 255), et le dernier 21 pouces (largeur 355), et il a choisi des pneus pour ses chaussures Pirelli P Zéro Corsa, retenu par des freins en carbone-céramique. Pour une fois, la fin du printemps peut être à vous, mais seulement si vous parvenez à la manquer 327 190 euros.
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