Roush et Nissan ont retouché le Frontier, surélevé le châssis et recouvert de titane ; le résultat est un « R » qui ne signifie pas « utilisé ». Voici le nouveau Nissan Frontier PRO‑4X R de ROUSH.
Voitures
Le cockpit s'élève comme un avion de chasse, le pare-brise se transforme en écran et les ventilateurs aspirent littéralement l'air à travers la carrosserie. Les Chevrolet Corvette CX et CX.R Vision Gran Turismo sont les prédictions les plus audacieuses de l'avenir de la voiture de sport la plus emblématique des États-Unis. Et oui, nous les piloterons dans Gran Turismo 7.
Trente ans après que la McLaren F1 a stupéfié le monde et remporté Le Mans, Gordon Murray fait à nouveau parler de lui. Sa nouvelle Gordon Murray S1 LM n'est pas seulement une voiture, mais un hommage à ces folles années 90, où les supercars étaient encore dynamiques et avaient du caractère, et pas seulement des écrans tactiles.
Si la couleur de votre voiture vous importe plus que sa vitesse, vous êtes au mauvais endroit. La Ford Mustang GTD Liquid Carbon abandonne la peinture, reçoit des portières en carbone et un équipement Performance de série. Résultat : une Ford plus élancée, plus brutale et plus insipide, capable de respirer la piste tout en se garant tranquillement devant un restaurant.
Ce n'est pas un SUV, c'est un phénomène géologique immatriculé. Le BRABUS XLP 800 6x6 Adventure reprend le Classe G, y ajoute un essieu supplémentaire et 800 chevaux sauvages. Le résultat ? Un pick-up qui siffle sur les trottoirs, les bordures et le bon sens.
Sur les rives du lac Michigan, Ford a mélangé couchers de soleil, dunes et Bronco. Résultat : deux projets uniques qui ne sont pas vraiment des éditions spéciales, mais plutôt une recette. Tout est dans le catalogue. Voici le Ford Bronco Silver Lake Dunes.
L'Acura RSX est de retour, non pas sous la forme d'un coupé emblématique des années 2000, mais sous la forme d'un crossover électrique aux lignes épurées, basé sur une toute nouvelle plateforme Honda. Si vous vous attendiez à un sentiment de nostalgie, vous bénéficierez d'un transfert de données plus rapide et d'une recharge bidirectionnelle.
Meyers Manx et Tuthill Porsche ont dévoilé la LFG au salon The Quail – un véhicule tout-terrain hédoniste en édition limitée avec carrosserie en carbone, quatre roues motrices (4WD), une transmission séquentielle à 6 rapports et des moteurs incluant le célèbre Tuthill « K » à quatre soupapes. Cent exemplaires et six années de conduite sont prévus, la première grande étape étant prévue en 2027.
Lamborghini Fenomeno a déroulé le tapis rouge à la Monterey Car Week pour la Fenomeno – un véritable manifeste de design mettant en vedette le V12 le plus puissant de l'histoire de la marque, triplement électrifié et habillé de fibre de carbone. Il n'y en aura que 29 exemplaires. Si vous clignez des yeux, vous risquez de la manquer.
Lexus a lancé un défi au Quail, un rassemblement de sports mécaniques : le Lexus Sport Concept. Un nez allongé, des hanches musclées et un arrière aérodynamique laissent présager un retour dans la cour des grands, cette fois avec un moteur avant et des gènes de course.
Quand la Mustang devient un serpent – Shelby Super Snake‑R : Shelby a construit une machine de piste à carrosserie large développant plus de 850 ch et dotée de jantes en magnésium, inspirée de la Dark Horse. La nouvelle Shelby Super Snake‑R n'est pas seulement un hommage à Carroll, c'est une version modernisée.
Les restomods ont tendance à adoucir les classiques. L'Eccentrica V12 Pacchetto Titano fait le contraire : elle supprime la carrosserie en fibre de carbone, ajoute un aileron fixe, rigidifie la suspension et laisse rugir le V12 via une transmission ouverte. Découverte pour la première fois sur The Quail, elle est désormais encore plus féroce.