L'acheteur classique de Mercedes n'est pas le plus jeune. Il n'a pas besoin d'un dos pour ses accessoires de sport, landaus et autres. Il en a fait l'expérience quelque part dans le passé, dans les années où il ne faisait que planifier le chemin de sa vie. D'où le fait que les breaks Mercedes n'ont jamais été populaires auprès des acheteurs de cette marque. Ils ne représentent qu'environ 10% modestes et moyens des ventes totales. Mercedes veut changer cela avec le modèle CT, dont la vente a commencé ces jours-ci.
Mercedes-Benz z novo različico razreda E All-Terrain lovi neizpodbiten trend križancev in tako zapolnjuje specifičen tržni segment nekje med velikimi karavani in terenci, ki je še vedno v velikem porastu. Iz oči v oči oziroma iz luči v luči se bo soočil z legendarnim Audijem A6 Allroad ter izjemno prikupnim novincem Volvom V90. Nagovarja gorske zdravnike in vse, ki želijo z njim izstopati.
Il y a quelque temps, Mercedes-Benz a annoncé l'arrivée d'un multisegment SUV encore plus petit que le modèle GLA, et maintenant ils ont présenté une étude de ce modèle, qui indique l'image du produit final. Une particularité est également la propulsion hybride électrique-hydrogène qui, en plus de tout le reste, utilise également l'énergie du soleil et du vent.
Avec sa dernière transformation de l'emblématique G-Wagne, Mercedes prouve qu'elle est prête pour l'avenir sans négliger son riche héritage. Les modèles G550 et AMG G63 pour 2025 apportent une bouffée d'air frais à la collection déjà légendaire de véhicules, qui reçoivent cette fois non seulement des rafraîchissements visuels, mais surtout des progrès technologiques révolutionnaires.
Dans le monde automobile, nous nous dirigeons de plus en plus vers des moteurs plus petits et plus efficaces, ce qui signifie que nous devons dire adieu à certains groupes motopropulseurs emblématiques. L'un d'entre eux est le V8 Mercedes qui a longtemps propulsé le G500. Nous le verrons pour la dernière fois dans une édition spéciale appelée Final Edition.
La plus grande star du Mondial de l'Automobile de Paris cette année est sans aucun doute l'étude conceptuelle Mercedes Generation EQ, qui annonce des époques différentes pour la marque Mercedes-Benz. Il répond au problème d’autonomie et de batterie qui frappe tous les véhicules électriques en promettant une autonomie de plus de 500 kilomètres.
Un autre argument de vente de Mercedes dans la série des dérivés de la Classe A sera bientôt présenté dans les salles d'exposition : la Mercedes Benz GLA. Pour attirer les jeunes acheteurs dynamiques que Mercedes souhaite, elle annonce déjà des versions spéciales - dans un style urbain parfait.
Daimler marquera l'une des victoires les plus importantes de Mercedes-Benz dans le sport automobile avec une version spéciale du modèle roadster SL. Le modèle de série limitée verra le jour au Salon de l'Automobile de Genève, où il commémorera la victoire de la prestigieuse course des Mille Miglia, remportée de manière surprenante en 1955 avec le légendaire modèle 300 SL.
Mercedes a introduit les phares numériques, qui sont en fait un projecteur. Cela ne signifie pas que vous pourrez transformer la porte de garage en surface de projection et y diffuser un film (mais ce serait bien !), mais les phares pourront projeter des messages, des panneaux et d'autres informations sur le chaussée, y compris un passage pour piétons. La nouvelle technologie rendra la conduite encore plus sûre et le faisceau lumineux à haute résolution n'éblouira pas les autres participants.
Mercedes a présenté l'étude Classe X, son premier semi-remorque, qui devrait être commercialisé fin 2017. Il s'agit d'une évolution des SUV, destinée aux constructeurs, artisans, agriculteurs, forestiers et sportifs. pour les familles aventureuses et les particuliers qui souhaitent voyager avec style. La nouvelle classe est annoncée par deux études, à savoir Concept X-Class Puissant Adventurer et Concept X-Class Stylish Explorer, qui mettent l'accent sur le côté doux et robuste du semi-remorque urbain. Après les SUV, les semi-remorques vont-ils désormais devenir massivement soft ?
Mercedes propose déjà la version de luxe la plus raffinée du coupé S63 AMG, qui peut produire jusqu'à 585 chevaux.
Pour la neuvième année, le Mercedes Star Experience Road Show s'est également traditionnellement arrêté en Slovénie, où ses clients fidèles et potentiels ont eu l'occasion d'essayer des Mercedes exotiques.