Mercedes a introduit l'innovation de sécurité inhabituelle Pre-Safe Sound, qui fera partie de ses dernières voitures de classe E. Il s'agit de ce bruit rose, qui fonctionne à une fréquence de 80 décibels et se déclenche quelques millisecondes avant le déclenchement de la proximité de l'air, et est censé prévenir les dommages auditifs en cas d'accidents pouvant être causés par des fissures et des gémissements de la tôle.
Lors de la présentation de la Mercedes-Benz CLS, il a été question d'un moteur dit semi-hybride qui, en plus du 6 cylindres en ligne, utilise un petit moteur électrique pour une accélération supplémentaire et l'élimination du décalage de la turbine. La conduite avec est plus douce et offre plus de puissance. Ce moteur a désormais été renforcé et utilisé dans les modèles AMG 53.
La Mercedes-AMG A 35 est l'une des voitures de sport les plus intéressantes dites « à hayon chaud », c'est-à-dire avec un arrière coupé. Seulement, celles-ci sont plus populaires ici que les versions de carrosserie de berline, mais nous sommes nombreux à aimer également regarder la « face arrière » plus proéminente de la voiture.
Les fans d'AMG sont sous le choc. Désormais, le nez de cette légende disposera de moteurs 4 cylindres, assistés d'un moteur électrique. Vous avez bien entendu ! L'AMG sera désormais un hybride. Et sans problème - on peut l'appeler - l'hybride le plus sauvage de tous les temps. Bien sûr, aussi bien dans les versions limousine que break.
Mercedes-AMG et Cigarette Racing ont uni leurs forces pour créer la 13e "cigarette", cette fois inspirée de la supercar Mercedes-AMG GT Black Series.
Il faut admettre que Mercedes-Benz fabrique des coupés kitsch d'une beauté élégante et dans le monde des véhicules de prestige, rarement un modèle attire autant l'attention que le Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé. Ce modèle haut de gamme combine les meilleures caractéristiques des classes C et E, mais sans deux portes. Dans cette génération, il remplace deux modèles. Lorsqu'on parle du dernier-né de la gamme Mercedes-AMG, on ne peut ignorer son caractère résolument sportif, sa sophistication technologique et son design élégant. Beaucoup le critiquent parce qu’il ne s’agit plus seulement de « pétrole », tandis que d’autres réalisent que c’est l’avenir.
Imaginez un temps clair, une route serpentant à travers une campagne pittoresque et vous au volant de la Mercedes-AMG CLE53 Cabriolet – une voiture qui n'a besoin que du toit pour prendre des photos. Avec 443 chevaux (331 kW), ce cabriolet n'est pas seulement un véhicule, mais votre moyen de transport personnel vers le coucher du soleil où Hollywood peut se cacher.
Imaginez une voiture plus puissante que votre premier ordinateur et qui accélère plus vite que votre abonnement Netflix. La Mercedes-AMG E53 est comme le monstre de Frankenstein de l'industrie automobile moderne : composée de pièces auxquelles on ne s'attendrait pas à aller ensemble, mais qui fonctionnent en harmonie incroyable. L'hybride six cylindres à suralimentation électrique développe 603 chevaux (pendant une courte période, en utilisant le contrôle de lancement) et prouve que dans le monde des voitures, parfois, plus c'est vraiment plus.
Carwow a préparé un nouveau régal automobile. Cette fois, il a mélangé la supercar Mercedes-AMG GT et la Mercedes-AMG G63 6×6 à six roues pour un concept inhabituel qui ne peut rester indifférent.
Avant la présentation officielle au salon de l'automobile de Francfort, nous allons jeter un œil à deux autres nouveautés. Les Mercedes-AMG G63 et G65 seront présentés pour la dernière fois dans une version exclusive, car ils subiront une profonde rénovation en 2018.
C'est un mauvais mois que la nouvelle version du Mercedes-Benz Classe G nous a été présentée après de nombreuses années d'attente. Lorsque les lignes AMG du nouveau G ont été dévoilées, on parlait peu de sa version la plus puissante, nous en quelque sorte nous nous sommes préparés à des mois d'attente. Mais pas besoin, le plus fort des G est déjà avec nous. La Mercedes-AMG G63 a une puissance énorme et est un régal pour les yeux.
Il vous faudra débourser exactement 287 658 euros si vous souhaitez devenir propriétaire du G65 Exclusive Edition – un tout-terrain légendaire sans égal.