Alors que le monde débat encore de la question de savoir si les voitures électriques sont vraiment l'avenir, le chinois BYD a frappé dans le mille et a prouvé que l'avenir n'est pas seulement proche - il est déjà là. Leur nouvelle technologie de charge rapide promet de charger la batterie d'un véhicule électrique plus rapidement qu'il n'en faut pour trouver le bon câble de charge dans le coffre. Donc - une recharge rapide pour une voiture électrique, qui entrera en production en série le mois prochain.
Mobilité électrique
Renault fait revivre la légendaire cinq portes dans une version entièrement nouvelle et électrique – et d'une manière qui vous laisse sans voix. La Renault 5 Turbo 3E n'est pas seulement un hommage à une légende du rallye, mais une véritable fusée routière. Avec 536 chevaux (400 kW), un couple stupéfiant de 4 800 Nm et un temps de 0 à 100 km/h en trois secondes, cette « mini supercar » électrique est prête à bouleverser le monde des véhicules électriques hautes performances.
Lorsque nous pensons à la voiture la plus écologique au monde, nous imaginons probablement un véhicule futuriste à énergie solaire ou une Tesla dotée d’une technologie de nouvelle génération. Mais non ! Le vainqueur du prestigieux ADAC Ecotest 2024 vient de France et porte un nom que nous connaissons depuis des décennies : la Peugeot E-208 !
Lorsque l'on pense aux voitures de sport britanniques classiques, des légendes comme la Jaguar E-Type, la Lotus Elise ou une Triumph viennent immédiatement à l'esprit, réputées pour leur légèreté, leur précision de conduite et leur pur plaisir de conduite. Ils étaient l’équivalent automobile d’une veste anglaise cousue à la main : intemporels et élégants. Jetons un œil au Longbow Speedster et au Roadster.
Mercedes-Benz a lancé le défi avec la nouvelle Mercedes-Benz CLA 2025. Une propulsion électrique avec deux tailles de batterie – 58 kWh et 85 kWh –, une accélération de 6,7 à 4,9 secondes à 100 km/h et une vitesse de pointe d'environ 210 km/h dans la version électrique, un hybride avec un moteur de 1,5 litre et un système de 48 volts, et une intelligence artificielle qui pourrait éclipser même les meilleures visions de science-fiction – tout cela a été condensé dans un seul modèle qui est appelé à devenir la première star d'une nouvelle famille de véhicules sur la plate-forme MMA (Mercedes Modular Architecture).
Aujourd'hui, Toyota prend la route avec des nouveautés électriques qui vont faire lever de nombreuses personnes – ou du moins les faire prendre le volant. Ils ont présenté le tout nouveau Toyota C-HR+, un modèle électrique à batterie qui promet de bouleverser la catégorie des crossovers compacts. Si vous pensez que Toyota se repose sur ses lauriers en matière de véhicules hybrides, vous vous trompez. Cette voiture est la preuve que les Japonais savent encore surprendre – et avec goût.
Si vous pensiez que le Range Rover Sport SV était déjà le summum du prestige et des performances, alors le Range Rover Sport SV Park City Edition 2025 vous emmènera encore plus loin, peut-être même avec les skis. Cette version ultra exclusive sera produite en seulement trois exemplaires et est conçue comme un hommage aux amateurs de terrains luxueux, de vitesse et de sommets alpins. D'ailleurs, êtes-vous vraiment le véritable propriétaire d'un Range Rover si vous ne le garez pas devant une cabane privée à Aspen ou à St. Maurice ?
Si vous pensiez que les camionnettes électriques n'étaient pas destinées à des tests tout-terrain sérieux, préparez-vous à être surpris. Chevrolet a dévoilé le Chevrolet Silverado EV ZR2 Off-Road Concept – un véritable monstre tout-terrain doté de 1 100 chevaux (820 kW) et d'une technologie de course durable. L’électricité peut-elle vraiment dominer les courses dans le désert ? Évidemment oui.
Toyota a présenté en Chine le bZ3X, un SUV électrique qui a provoqué une véritable euphorie avec un prix d'environ 14 000 euros, une autonomie allant jusqu'à 660 kilomètres et 204 chevaux. Plus de 10 000 commandes ont été passées en une heure, provoquant même le crash des serveurs de l'entreprise !
Honda a montré qu'il prenait au sérieux la course aux véhicules électriques chinois avec son nouveau SUV électrique S7. Avec une autonomie supérieure à celle du Model Y de Tesla et un prix inférieur, ce serait un véritable succès même en dehors de la Chine. Mais malheureusement, cela reste exclusif au plus grand marché automobile du monde.
Tesla est depuis longtemps synonyme non seulement de voitures électriques, mais aussi d’innovations qui changent le monde de la mobilité. Une nouvelle étape se profile désormais à l’horizon : le modèle Q, souvent appelé modèle 2, qui devrait devenir une entrée abordable dans l’écosystème Tesla. Avec une sortie attendue au premier semestre 2025 et des promesses d'un prix inférieur à 30 000 euros avec subventions, cette voiture fait déjà beaucoup parler d'elle. Que savons-nous de lui et sera-t-il vraiment à la hauteur des attentes élevées ? Plongeons dans les détails.
Et bien, nous y sommes. Telo Trucks, un nouveau venu californien dirigé par un trio d'amis – Jason Marks, Forrest North et Yves Béhar – a mis en avant ce qui ressemble à l'enfant de l'amour d'une Mini Cooper et d'un camion d'aventure. La carrosserie du MT1, dit-on, est celle d'un camion sous-compact électrique, long de 3,86 mètres (152 pouces), large de 1,85 mètre (73 pouces) et haut de 1,68 mètre (66 pouces), ce qui est juste suffisant pour le garer en ville sans pleurer à chaque coin de rue. Et oui, c'est ça - petit mais puissant, comme ce gars à la salle de sport qui soulève deux fois plus que vous mais qui fait la moitié de votre taille.











