Voyager en train a son propre charme. Assis dans un compartiment dont la fenêtre entrouverte laisse transparaître l'odeur des roues qui frottent contre les rails, compter le nombre de gares qui restent, regarder le paysage à travers lequel le train fonce... Le temps s'arrête.
Non seulement il évoque un sentiment unique de liberté et de confort, mais voyager en train est également essentiel moins stressant et plus abordable de voyager en voiture ou en avion. Et ce qui est le plus précieux, les pistes serpentent à travers lieux oubliés, villages et vallées, où il n'y a pas de routes, où la nature est encore intacte, où il n'y a pas de grands centres commerciaux et d'infrastructures urbaines modernes. Voyager en train est un voyage dans le passé...
C'est l'un des plus beaux voyages en train au monde !
ROUTE TRANSMONGOLIE
DE OULAN BATOR, MONGOLIE À PÉKIN, CHINE
La Mongolie est une terre de dunes herbeuses.Le chemin de fer transsibérien, qui relie Moscou à Vladivostok, est le plus populaire parmi les amateurs de voyages en train. Cependant, en termes de paysages pittoresques traversés, il le surpasse de loin Chemin de fer transmongol de Moscou à Pékin : surtout dans la dernière partie du trajet. Alors que le train traverse la Sibérie et entre en Mongolie, la terre se transforme en plaines rouges avec des dunes herbeuses. Dans la lumière du soir, vous pouvez regarder le scintillement magique des rivières et des lacs à travers la fenêtre de votre compartiment, et le sol reflète une riche lueur orange. Et réveillez-vous le matin en Chine, où vous pouvez déjà voir la Grande Muraille de Chine au loin. Le train, cependant, roule sur des vallées escarpées et des vergers vers la rivière, où des pêcheurs en pantalons larges caractéristiques et chapeaux en forme de cône s'accroupissent dans les rivières.
transsibérienexpress.net
CHEMIN DE FER RIVIERA
DE CANNES, FRANCE À VENTIMILLE, ITALIE
L'itinéraire commence dans la ville de Riviera et se termine 90 minutes plus tard dans l'agréable ville italienne de Vintimille. Une promenade le long de la mer Ligure dans une voiture à deux étages emmène les passagers à travers des zones côtières moins connues telles que Cagnes-sur-Mer, Juan-les-Pins et Antibes. Le train s'arrête également à la gare de Nice et de Monaco, où les passagers sont à une distance "sûre", assez loin du monde bahá'í des yachts, du beach-volley, des Lamborghini et du reste du faste. La route enchanteresse de la France à l'Italie est un vrai baume pour l'âme.
raileurope-world.com
VENISE SIMPLON–ORIENT EXPRESS
DE VENISE A LONDRES
Le train le plus célèbre au monde est probablement l'Orient Express. L'itinéraire est aussi certainement l'un des plus beaux que vous puissiez parcourir en train en Europe. Le légendaire Orient Express a été remis sur la carte des voyages populaires par la société Belmond, renouant ainsi avec l'âge d'or du voyage. Vous voyagerez dans des compartiments privés équipés de prestigieux lits en acajou, confortables sur lesquels vous dormirez comme un roi dans une literie damassée, tandis que vous serpenterez entre les Dolomites italiennes, les Alpes suisses... Et le soir, vêtu d'une robe de soirée, vous serez dans un restaurant prestigieux choyez vos papilles avec des huîtres et du foie gras sur les airs d'un pianiste qui jouera dans le coin de la voiture. Un voyage, vraiment, comme dans un roman...
belmond.com
COULOIR DE LA MORT
DE BANGKOK À KANCHANABURI
Voie de la mortPendant la Seconde Guerre mondiale, les Japonais, espérant atteindre l'Inde, ont forcé les prisonniers de guerre à construire une ligne de chemin de fer reliant la Thaïlande à la Birmanie. Lors de la construction de cette piste longue de 414 kilomètres, les prisonniers ont lutté contre de nombreuses maladies mortelles : choléra, béribéri, fièvre... et la piste n'a été achevée qu'en 14 mois. La piste, également connue sous le nom de Death Track, a fait au moins autant de victimes que de mètres de long. Cette balade magique avec un arrière-goût amer commence à la gare de Thonburi à Bangkok et se termine à la gare de Nam Tok à Kanchanaburi. Le train part de la plate-forme deux fois par jour et se fraye un chemin à travers les zones de jungle et traverse également le tristement célèbre pont sur la rivière Kwai.
tripadvisor.com
MANDOVI EXPRESS
DE MUMBAI À MADGAON
Mandovi Express traverse jusqu'à 2 000 ponts sur son parcours.Le trajet Mandovi Express dure 12 heures. Le trajet d'une demi-journée se déroule le long de la côte de Konkan, où la mer d'Oman brille d'un côté et les collines de Sahyadri s'étendent de l'autre. Le train part de la gare de départ de Chhatrapati Shivaji à Mumbai, se faufile dans cette mégapole indienne et poursuit son voyage à travers la campagne, à quelques mètres d'enfants jouant au cricket et de bergers gardant leurs moutons. À l'approche de Goa, le train traverse des cocoteraies et des palmeraies. Il traverse plus de 2 000 ponts sur son chemin, dont le plus haut viaduc d'Inde. Mandovi Express est certainement le meilleur train de tout le matériel roulant appartenant aux chemins de fer indiens.
indiarailinfo.com
PISTE DE LA REUNION
DE HANOÏ À DA NANG
La route de la réunification commence à Hanoi et traverse tout le pays, jusqu'à Ho Chi Minh-Ville au sud. La piste a subi de nombreux dégâts pendant la guerre du Vietnam, certaines sections ont été détruites. Cependant, après l'unification de l'État en 1976, le trafic y circulait à nouveau régulièrement. Conduire à travers la capitale de la ville, parmi les maisons et les jardins des habitants, est une véritable expérience voyeuriste qui vous emmène au lever du soleil du lendemain matin. Le train traverse la jungle, à travers les plantations de bananes, à travers les villages, si près des maisons que vous pouvez regarder profondément dans les yeux des habitants, jusqu'aux falaises au-dessus de la mer de Chine méridionale, couvertes par les sables dorés de Lang Baie de Co. Il fait son dernier arrêt à la gare de Da Nang.
vietnam-railway.com
LA FUSÉE RUPERT
DE JASPER À PRINCE RUPERT
Le train Skeena (également connu sous le nom de Rupert Rocket) part du parc national de Jasper en Alberta et traverse la Colombie-Britannique. Trois fois par semaine, vous pouvez conduire vers le nord-ouest, en passant devant le plus haut sommet du Canada Robson, passé des lacs vert émeraude parfaitement calmes sous un ciel bleu. Sur le chemin, vous pourrez observer des ours noirs, des cerfs de Virginie, des orignaux, des aigles depuis la fenêtre... Avec une escale d'une nuit à Prince George, le train passe par les gares de Kwinitsa, Vanderhoof et Penny. Peu de monde y habite (moins de 10), donc il y a beaucoup de chiens. En passant par des scieries et des lacs d'eau douce dans lesquels nagent des saumons, il atteint son dernier arrêt, la ville de Prince Rupert.
rupertroket.com
COUCHER DE SOLEIL LIMITÉ
DE LA NOUVELLE-ORLÉANS À LOS ANGELES
Le trajet dans le plus ancien train des États-Unis dure deux jours et emmène les passagers du sud de la Nouvelle-Orléans à Los Angeles. Sa spécialité est sans aucun doute les gens que vous pouvez rencontrer dans le train : des musiciens, enseignants, agriculteurs aux retraités, Amish, mannequins ; toutes les classes de la société américaine dans un wagon ! La route serpente entre les bayous de la Louisiane, les cactus du Nouveau-Mexique et les couchers de soleil rouges de l'Arizona. Les passagers ont certainement assez de temps pour lire un livre, pratiquer la guitare ou simplement regarder les lapins sauvages et les aigles royaux qui tournent au-dessus du train. A la gare d'El Paso, une dame attend avec des burritos, qu'il faut absolument goûter.
amtrak.com
