L'Opel Insignia GSi a été lancée récemment, nous ne sommes donc même pas surpris que la plus petite Corsa ait suivi ses traces. Il a une apparence tout à fait sportive, ce qui convient certainement à un modèle portant l'inscription GSi.
opel corsa
Quelques mois seulement après la présentation de la nouvelle génération d'Opel Corsa, des photos et des données de la version la plus puissante de l'OPC ont été révélées par Opel. Dès la première à Genève, l'Opel Corsa OPC sera propulsée par un 1,6 litre turbo développant 207 ch et propulsera la Corsa la plus puissante de tous les temps à 230 km/h et à 100 km/h en 6,8 secondes.
Est-ce que tu la connais? La nouvelle icône de mode de la flotte Opel ? La toute nouvelle Opel Corsa est descendue dans les rues de Slovénie.
La génération actuelle de Corsa est déjà bien connue de la plupart des gens, après tout, elle est sur le marché depuis plusieurs années. Eh bien, afin de continuer à rivaliser sur un pied d'égalité avec la concurrence acharnée de la classe pole, elle a bénéficié d'un rajeunissement cosmétique pour l'automne. Le traitement est dans le style d'un autre bambin d'Opel - Adam, dont il a hérité des phares, du masque moteur et de la majeure partie de l'intérieur.
Comme ils l'expliquent chez Opel, la décision de choisir l'Opel Corsa S est assez simple. Il sera choisi par ceux qui souhaitent un peu plus de puissance sous le capot de leur voiture. De plus, ils veulent également un peu plus d’espace que ce qu’offre l’Opel Adam S.
L'Opel Corsa n'a plus besoin d'être présentée aux Slovènes, car elle est l'un des modèles les plus vendus du segment C depuis des décennies, ce que démontrent également de manière éloquente les chiffres de vente. 1 100 véhicules vendus en moyenne par an sont de gros souliers dans lesquels vient de se lancer la Corsa de cinquième génération, et d'après ce que nous avons vu, elle saura les combler.
Opel ira à nouveau sur le terrain exigeant de la boue et du sable, mais cette fois sans le moteur à combustion interne bruyant. Le rallye Corso-E sera propulsé par l'électricité, ne laissant derrière lui aucune émission nocive, mais seulement le son aigu du moteur électrique en rotation et le bruit des pneus frappant le terrain.