Nous avons déjà vu la sixième génération de l'une des plus anciennes voitures européennes de la catégorie compacte. La nouvelle génération apporte un tout nouveau design et, à terme, également l'électrification. La nouvelle Opel Astra sera à nouveau produite dans son Rüsselseheim natal, mais elle devra faire face à une forte concurrence sous la forme des Golf, Focus, Mégane et Octavia.
Opel
Opel ira à nouveau sur le terrain exigeant de la boue et du sable, mais cette fois sans le moteur à combustion interne bruyant. Le rallye Corso-E sera propulsé par l'électricité, ne laissant derrière lui aucune émission nocive, mais seulement le son aigu du moteur électrique en rotation et le bruit des pneus frappant le terrain.
L'Astra est déjà largement présente sur les routes slovènes, car elle figure régulièrement parmi les dix modèles les plus vendus dans notre pays, et sa fréquence dans la circulation est également appropriée à cela. L'Opel Astra 1.6 CDTi, dotée d'un nouveau moteur diesel plus silencieux et plus raffiné et d'une transmission améliorée et plus précise, est désormais encore plus convaincante dans son ensemble.
Ce sont les innovations automobiles de 2022 ! Êtes-vous intéressé par les innovations automobiles qui arriveront sur les routes slovènes en 2022 ?! Le début de la nouvelle année est également important pour les passionnés de voitures, car ils peuvent s'attendre à de nombreuses innovations automobiles apportées par la nouvelle année modèle. Et quelles sont les voitures les plus attendues en 2022 ? On vous présente un tour d'horizon des innovations automobiles en 2022 !
Opel adam je eno tistih mestnih vozil, ki osvaja s svojimi posebnimi in drugačnimi oblinami. Takšnimi, ki so po vsej verjetnosti všeč urbanim Evam, ki bodo ob pogledu na ADAMA, ki za imanom nosi črko S, dobile šibka kolena. Moška populacija pa bo bolj navdušena nad številkami, ki obljubljajo zabavo in norčije na cesti.
Vous savez, la période autour de Noël est celle où des sentiments très particuliers surgissent chez chaque individu. Il y a toujours quelque chose de spécial et de différent dans l’air. Et par conséquent, la surprise que les représentants d'Opel Slovénie nous ont préparée a été lorsque nous avons reçu une Opel Astro GTC jaune vif, mais vraiment jaune vif pour le test "Noël". Celui qui cache près de 200 cerfs scintillants sous le capot, mais je suis désolé... des chevaux. Il semble qu’il n’y ait pas vraiment de différence entre les chevaux et les cerfs. Mais il y a une différence entre l'Opel Astra GTC et sa sœur habituelle à 5 portes.
La fièvre monte. Le salon de l'automobile de Francfort 2015 a commencé et nous attendons avec impatience un automne automobile très chaud, si chaud pour les Slovènes que nous pouvons parler de l'été automobile indien. L'industrie automobile continue à plein régime, et les Slovènes en auront également pas mal, car de nombreuses nouveautés ou de nouvelles versions de modèles bien connus et populaires arriveront bientôt sur nos routes.
L'Opel Insignia GSi a été lancée récemment, nous ne sommes donc même pas surpris que la plus petite Corsa ait suivi ses traces. Il a une apparence tout à fait sportive, ce qui convient certainement à un modèle portant l'inscription GSi.
L'Opel Astra est sur le marché depuis 32 longues années, et cette fois c'est la première fois qu'elle est disponible en version tout électrique. Il sera disponible en version break et dans un style de carrosserie avec un arrière coupé. Malgré sa plate-forme tout électrique, l'Opel Astra électrique est presque identique à la version à moteur à combustion interne.
L'Opel GT Concept nous a gratifié de photos de l'étude de la voiture de sport du futur, qui sera présentée au Salon de l'Automobile de Genève en mars et donne des orientations pour l'avenir. La voiture sans rétroviseurs extérieurs, sans poignées de porte et sans essuie-glace sur le pare-brise est la « fille » des modèles Opel GT et du concept Monza.
Opel Manta GSe ElektroMOD est une conversion unique d'une beauté classique des années 70 du siècle dernier.
L'Opel Corsa est l'une des citadines les plus réussies de tous les temps, puisqu'elle est sur la route depuis plus de 30 ans. La nouvelle génération de corsa prouve qu’il n’est pas logique de modifier à outrance les recettes anciennes et réussies. Grâce à une rénovation en profondeur, elle a de nouveau rattrapé ses concurrents et les a même dépassés dans certains segments. Lors du test, nous avons hébergé le plus intéressant avec un moteur turbo trois cylindres 1.0 ecotec, qui est, en termes simples, excitant.