Opel Manta GSe ElektroMOD est une conversion unique d'une beauté classique des années 70 du siècle dernier.
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Nous avons déjà vu la sixième génération de l'une des plus anciennes voitures européennes de la catégorie compacte. La nouvelle génération apporte un tout nouveau design et, à terme, également l'électrification. La nouvelle Opel Astra sera à nouveau produite dans son Rüsselseheim natal, mais elle devra faire face à une forte concurrence sous la forme des Golf, Focus, Mégane et Octavia.
Opel a remanié son plus petit monospace Meriva et lui a donné plus d'élégance dans le style de l'insigne plus grand. La plupart des innovations se trouvent dans la partie avant, où se vantent de nouvelles lumières et un masque, tandis que les passagers à l'intérieur sont accueillis par un habitacle et un coffre spacieux au-dessus de la moyenne, qui "sent" même un peu le segment supérieur. Le moteur diesel est également nouveau, ce qui lui convient parfaitement.
Choisir la meilleure voiture familiale ou break (2019) est difficile, car de nombreux compromis doivent être faits - entre la fonctionnalité, le design et d'autres facteurs - tels que le prix et la valeur de revente du véhicule d'occasion. Cette fois, nous avons "navigué" entre les nouveautés 2019 et les voitures "actualisées" en termes de modèle, et avons choisi un break familial "viril" et un excellent compromis entre fonctionnalité et design. Aussi parce que les grandes voitures familiales peuvent être belles, spacieuses et viriles à la fois.
Si quoi que ce soit, la taille de l'Opel Combu Life est perceptible, qui est plus grande de génération en génération. Cela rend plus d'espace disponible et, par conséquent, le Combo est toujours plus pratique. Et qu'est-ce que Combo offrira au client slovène ?
L'Opel Astra Sports Tourer est le nouveau break de l'Opel Astra, qui a conservé les mêmes dimensions que le break précédent, de sorte que le conducteur bénéficie de 2,5 centimètres d'espace pour la tête en plus et les passagers arrière de 2,8 centimètres de plus pour les jambes. En plus de l'habitacle, le coffre a également augmenté de 40 litres. Tout comme la nouvelle Opel Astra, Opel mise beaucoup sur son dérivé break, le nouvel Astro Sports Tourer, qui s'avérera utile pour la berline dans la poursuite des objectifs commerciaux de la marque de Rüsselsheim.
L'Opel Corsa est l'une des citadines les plus réussies de tous les temps, puisqu'elle est sur la route depuis plus de 30 ans. La nouvelle génération de corsa prouve qu’il n’est pas logique de modifier à outrance les recettes anciennes et réussies. Grâce à une rénovation en profondeur, elle a de nouveau rattrapé ses concurrents et les a même dépassés dans certains segments. Lors du test, nous avons hébergé le plus intéressant avec un moteur turbo trois cylindres 1.0 ecotec, qui est, en termes simples, excitant.
L'Opel Corsa n'a plus besoin d'être présentée aux Slovènes, car elle est l'un des modèles les plus vendus du segment C depuis des décennies, ce que démontrent également de manière éloquente les chiffres de vente. 1 100 véhicules vendus en moyenne par an sont de gros souliers dans lesquels vient de se lancer la Corsa de cinquième génération, et d'après ce que nous avons vu, elle saura les combler.
La désignation GSE, ou ʺGrand Sport Einspritzungʺ, était réservée aux voitures Opel les plus sportives. Désormais, cette désignation prendra un nouveau sens, et le premier modèle avec la nouvelle abréviation GSe, Grand Sport Electric, est la nouvelle Opel Astra GSe, qui sera disponible avec un arrière coupé ou en break.
Opel célèbre son 120e anniversaire, c'est pourquoi ils ont présenté quelque chose de nouveau et d'excitant à l'occasion de cet anniversaire : la nouvelle Opel Corsa-e n'est pas seulement mignonne au premier coup d'œil, mais elle dispose également d'une propulsion entièrement électrique.