Aujourd'hui, Toyota prend la route avec des nouveautés électriques qui vont faire lever de nombreuses personnes – ou du moins les faire prendre le volant. Ils ont présenté le tout nouveau Toyota C-HR+, un modèle électrique à batterie qui promet de bouleverser la catégorie des crossovers compacts. Si vous pensez que Toyota se repose sur ses lauriers en matière de véhicules hybrides, vous vous trompez. Cette voiture est la preuve que les Japonais savent encore surprendre – et avec goût.
Voiture électrique
Si vous pensiez que les camionnettes électriques n'étaient pas destinées à des tests tout-terrain sérieux, préparez-vous à être surpris. Chevrolet a dévoilé le Chevrolet Silverado EV ZR2 Off-Road Concept – un véritable monstre tout-terrain doté de 1 100 chevaux (820 kW) et d'une technologie de course durable. L’électricité peut-elle vraiment dominer les courses dans le désert ? Évidemment oui.
Toyota a présenté en Chine le bZ3X, un SUV électrique qui a provoqué une véritable euphorie avec un prix d'environ 14 000 euros, une autonomie allant jusqu'à 660 kilomètres et 204 chevaux. Plus de 10 000 commandes ont été passées en une heure, provoquant même le crash des serveurs de l'entreprise !
Honda a montré qu'il prenait au sérieux la course aux véhicules électriques chinois avec son nouveau SUV électrique S7. Avec une autonomie supérieure à celle du Model Y de Tesla et un prix inférieur, ce serait un véritable succès même en dehors de la Chine. Mais malheureusement, cela reste exclusif au plus grand marché automobile du monde.
Tesla est depuis longtemps synonyme non seulement de voitures électriques, mais aussi d’innovations qui changent le monde de la mobilité. Une nouvelle étape se profile désormais à l’horizon : le modèle Q, souvent appelé modèle 2, qui devrait devenir une entrée abordable dans l’écosystème Tesla. Avec une sortie attendue au premier semestre 2025 et des promesses d'un prix inférieur à 30 000 euros avec subventions, cette voiture fait déjà beaucoup parler d'elle. Que savons-nous de lui et sera-t-il vraiment à la hauteur des attentes élevées ? Plongeons dans les détails.
Et bien, nous y sommes. Telo Trucks, un nouveau venu californien dirigé par un trio d'amis – Jason Marks, Forrest North et Yves Béhar – a mis en avant ce qui ressemble à l'enfant de l'amour d'une Mini Cooper et d'un camion d'aventure. La carrosserie du MT1, dit-on, est celle d'un camion sous-compact électrique, long de 3,86 mètres (152 pouces), large de 1,85 mètre (73 pouces) et haut de 1,68 mètre (66 pouces), ce qui est juste suffisant pour le garer en ville sans pleurer à chaque coin de rue. Et oui, c'est ça - petit mais puissant, comme ce gars à la salle de sport qui soulève deux fois plus que vous mais qui fait la moitié de votre taille.
Lorsque Cadillac fait quelque chose de grand, elle le prend au pied de la lettre. L'Escalade IQ, l'évolution entièrement électrique de l'icône américaine, était déjà un géant, mais vient maintenant son frère encore plus grand : l'Escalade IQL. La longueur supplémentaire apporte plus d'espace, plus de prestige et, malgré sa taille, une autonomie tout aussi impressionnante de 740 km (460 miles). Mais ce n'est pas tout...
Voitures électriques 2025 : lesquelles offrent le meilleur rapport qualité-prix ! Les voitures électriques ne sont plus un luxe, mais une option réaliste pour tous ceux qui souhaitent une conduite économique et respectueuse de l’environnement. En 2025, ils seront disponibles à des prix comparables aux modèles à essence, notamment en tenant compte des subventions gouvernementales.
Volkswagen est présent sur la scène électrique depuis un certain temps, mais avec le nouveau concept ID.Every1, les Allemands ont frappé là où ça compte vraiment : le portefeuille de l'Européen moyen. Si l'on en croit les prévisions, cette jolie petite voiture électrique coûtera environ 20 000 euros à la production, ce qui la place dans le cercle des voitures abordables, où se livrent des batailles pour les acheteurs qui veulent une mobilité verte sans coup financier douloureux. Mais l’ID.Every1 est-il vraiment ce dont Volkswagen – et nous tous – avons besoin ? Regardons sous le capot de cette histoire.
La nouvelle Volvo ES90 défie toutes les catégories : crossover, berline, break ? Rien de tout cela et tout cela à la fois. Ce que nous savons avec certitude : cette muscle car électrique suédoise allie progrès technologique, confort et design élégant tout en un.
Pourquoi la levée de la limite de 2035 sur les moteurs à combustion interne représente le plus grand risque possible pour l’innovation européenne et la propriété des marques automobiles et pour le tapis rouge de l’industrie automobile chinoise. Alors pourquoi, sans action décisive, perdrons-nous notre industrie automobile d’ici 2035 ?
Kia ne relâche pas son assaut sur l'électrique – et maintenant, il semble encore plus bas dans les catégories de prix et de taille. Le concept Kia EV2 laisse entrevoir à quoi ressemblera le modèle de série que nous pouvons attendre en 2026. À mi-chemin entre une citadine compacte et un mini crossover, l'EV2 a pour objectif de conquérir les rues européennes. Pourrait-il devenir un nouveau hit électrique ?