La Mercedes-Benz Vision EQS est un aperçu de Mercedes dans un avenir proche, ce qui, selon nous, est assez attrayant. Il est bourré de technologie, extrêmement attrayant à l'œil, et sa portée et sa puissance nous rendent d'autant plus excités.
Voiture électrique
Les voitures électriques frappent massivement à la porte fin 2019. Quasiment tous les constructeurs électrifient fébrilement leur flotte. Mais nous nous posons tous une question très pertinente : voulons-nous des voitures électriques et sommes-nous vraiment des conducteurs de voitures électriques ?
L'avenir peut rarement être vu et ressenti aussi directement qu'au Salon international de l'automobile (IAA) de Francfort, où Volkswagen a, selon beaucoup, franchi une étape cruciale. La Volkswagen ID.3 est sur le marché et son prix est si proche de celui des véhicules conventionnels équipés d'un moteur à combustion interne qu'elle parvient à convaincre de nombreuses personnes qui pensaient que l'idée d'une voiture électrique était tout simplement trop. Son prix de base sera inférieur à 30 000 euros. Avec diverses incitations et subventions, ce montant peut même baisser. Dans un domaine où une voiture électrique est un choix tout à fait logique.
Le Salon automobile de Francfort dévoile déjà les premières innovations et modèles visionnaires de voitures qui façonneront notre avenir. L’un d’eux est l’Audi AI : Trail Quattro Concept, qui combine des éléments tout-terrain avec une conduite autonome.
Volkswagen a littéralement changé l'industrie automobile il y a plusieurs décennies avec le lancement de la Beetle originale, officiellement introduite en 1938. Et il semble que l'ID.3 soit la voiture qui sera tout aussi importante pour l'entreprise allemande. Il s’agit du premier véhicule de série entièrement électrique destiné à la « production populaire » de Volkswagen. D'une certaine manière, l'ID.3 est « l'arrière-petit-fils » de la Beetle originale, c'est-à-dire une voiture qui va changer la façon dont les voitures électriques sont perçues et ouvrir une nouvelle ère de mobilité respectueuse de l'environnement pour la marque Volkswagen.
Le bug est devenu à la mode. Et ce classique, dont nous savons tous à quoi il ressemble. Avec cette conversion, Volkswagen a dit adieu au moteur à combustion interne et l'a remplacé par un moteur électrique. Voici la Volkswagen e-Beetle !
Même en tant que concept-car, la Honda E se démarquait par sa gentillesse. La version de production a déjà été bien exposée, mais ce qui fait surtout plaisir, c'est qu'elle reste mignonne et on a hâte de la voir sur la route pour la première fois.
Nous avons le dernier taureau « énervé », qui est un peu différent cette fois et peut même vous « secouer ». Lamborghini Sian est électrifiée et actuellement la Lamborghini la plus puissante.
Voici la Porsche Taycan électrifiée, qui sera la vedette des conversations automobiles sur l'avenir électrique pour les prochains jours, et selon toute vraisemblance pour encore longtemps. La voiture de sport entièrement électrique est disponible en deux versions, Turbo et Turbo S, et des dérivés plus "silencieux" se joindront plus tard.
Opel ira à nouveau sur le terrain exigeant de la boue et du sable, mais cette fois sans le moteur à combustion interne bruyant. Le rallye Corso-E sera propulsé par l'électricité, ne laissant derrière lui aucune émission nocive, mais seulement le son aigu du moteur électrique en rotation et le bruit des pneus frappant le terrain.
Le Mercedes-Benz EQV prouvera que même dans le segment des fourgons de luxe, la propulsion électrique peut être tout à fait compétitive.
Les voitures électriques sont une réalité et peut-être pas aussi inaccessibles que vous le pensez. Peut-être pas tout à fait neuf, mais vous pouvez obtenir un super jeune électrique sur le marché des voitures d'occasion pour le prix d'une nouvelle Volkswagen Polo. Alors, pourquoi pensons-nous que le moment est venu d'acheter votre premier véhicule électrique ? Nous vous le dévoilerons dans cet article.