La Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus populaire au monde et ses très bonnes ventes mondiales confirment cette affirmation.
Voiture électrique
A savoir, la première Tesla Model 3. Il y a longtemps que des rumeurs courent sur la Tesla Model 3, et maintenant le grand moment est arrivé, lorsque la dernière Tesla a officiellement pris la route.
Si votre préférence personnelle est la forme familiale de la voiture, vous serez ravi de la Tesla Model S Shooting Brake, car elle représente tout ce que les pères de famille tournés vers l'avenir ont toujours voulu. Un grand break familial électrique d'une beauté fantastique. Parfaitement adapté à l'âme d'un nouveau type de membre de la société, l'"éco-métrosexuel".
En abandonnant sa politique en matière de brevets, le constructeur de voitures électriques Tesla Motors tentera de désélectrifier le climat des brevets et d'empêcher que le progrès des voitures électriques ne soit pris en otage. Est-ce le début de la fin de la guerre des brevets ? Steve Jobs se retourne probablement dans sa tombe à cette pensée, tandis que Nikola Tesla dort un peu plus paisiblement après un long moment.
Tesla a présenté sa dernière révolution : le Robovan, un véhicule électrique autonome qui change les règles du jeu dans les transports urbains. Lors de son dévoilement à Los Angeles, Elon Musk a annoncé que le Robovan conduirait sans chauffeur, transporterait jusqu'à 20 personnes et façonnerait l'avenir des flux de trafic urbain.
La Tesla Y est la première voiture de la gamme Tesla adaptée aux familles et concurrence directement les Volkswagen ID.4 et Škoda Enyaq. Cette fois aussi avec un prix qui est soudainement devenu extrêmement intéressant pour les Slovènes. A savoir, Tesla proposait sur le marché une version quelque peu "tweakée" et la rendait moins chère de 11 000 euros. À une époque où les voitures deviennent chaque jour plus chères, un excellent moyen de stimuler les ventes.
Ford a eu beaucoup de raison et beaucoup de mal avec la Ford Mustang Mach-E GT. En réalité, cela signifie qu'ils ont créé une Ford Mustang typique. Ce n'était jamais une voiture qui excellait dans toutes les catégories, mais elle a toujours laissé une forte impression. C'est exactement pourquoi la Ford Mustang "classique" est un coupé sport si réussi. Ses qualités l'emportent souvent sur certaines lacunes évidentes. Il semble que l'histoire se répète et nous avons devant nous une véritable Ford Mustang. Indépendamment du fait qu'il est alimenté par l'électricité.
Le KMG Torres EVX est en vogue sur le marché des voitures électriques, et pour cause : il offre trois atouts clés difficiles à ignorer : une garantie d'un million de kilomètres sur la batterie, une garantie d'usine de sept ans et un prix qui s'élève à seulement 29 900 €. euros avec la subvention prise en compte. Ajoutez à cela un impressionnant volume de coffre de 839 litres et l'apparence d'une véritable bête tout-terrain, et la question devient : est-ce que cela en vaut la peine ? Pour trouver la réponse, nous l’avons testé sur plus de 1 100 kilomètres. Voyons ce que nous avons découvert.
Les Français ont une approche idiosyncratique proverbiale des choses, qui peut s'avérer cruciale lors de la transition vers les voitures électriques, car elle permet une réflexion originale. Renault Megane E-TECH est une voiture qui a dépassé mes attentes, car je ne m'attendais pas à ce qu'elle soit si bonne et en même temps si différente. Donc - Essai Renault Megane E-TECH.
Quand on pense à Porsche, on pense généralement à la vitesse, à l’élégance et à l’innovation. Avec l’annonce du Macan 100 % électrique, Porsche écrit un nouveau chapitre de sa riche histoire. Imaginez un SUV qui soit non seulement emblématique par son look, mais aussi révolutionnaire par sa technologie. Cependant, il existe une prédiction claire d’un avenir différent pour cette marque.
Les voitures électriques ont parcouru un long chemin ces dernières années, mais il y a encore place à l'amélioration en matière de conception et de performances. La voiture électrique parfaite serait une voiture à la fois efficace et pratique, axée sur la réduction du poids, l'amélioration de l'aérodynamisme et l'augmentation de la taille de la batterie.
Préparez-vous au retour nostalgique de la légendaire Renault 4, cette fois sous une forme électrique. La Renault 4 E-Tech Electric, qui fera ses débuts au Mondial de l'Automobile de Paris le 14 octobre, a déjà soulevé beaucoup de poussière avec son apparence plus grande et plus audacieuse. Avec une longueur de 4,14 mètres et quelques détails innovants comme un logo lumineux et un toit rabattable, la nouvelle version électrique apporte une nouvelle perspective au monde des voitures électriques.