L'intérieur de la plupart des trains est similaire; dans l'ensemble, ils sont tous ternes et plutôt fades, les housses de siège donnant le ton. Eh bien, pas en France. Là, les trains sont aménagés comme à l'entrée d'un bâtiment Art nouveau ou baroque, plein de peintures et avec un plafond digne de la Chapelle Sixtine. Avec ce projet, les Français veulent rapprocher l'art des masses.
Vlaki francoskih državnih železnic SNFC ils ont notranjost, vredno palač. Gre za projekt, s katerim poskušajo množicam približati visoko umetnost. V resnici gre za preslikavo notranjosti muzeja d’Orsay, posnemanje arhitekture Versajske palače, trajnega spomenika absolutistične vladavine Ludvika XIV., naletimo tudi na fotografije kina Gamount, najstarejšega filmskega studia na svetu, in dela slikarjev Camilla Pissarra in Clauda Moneta.
EN SAVOIR PLUS: Le train « rapide » serbe est la cible du ridicule !
Francoske železnice so sicer močno povezane z umetnostjo, saj številne linije vozijo do muzejev in galerij, zdaj pa je ta vez postala še tesnejša.
