Geely Galaxy E8 : la Volkswagen Passat chinoise est la berline la plus aérodynamique au monde

Il n'y a pas si longtemps, on se moquait du design chinois, mais Geely a d'abord acheté Volvo puis Lotus et a acquis beaucoup de bons designers venant d'Europe sur le marché mondial. C'est aussi pour cela que leurs produits sont superbes et qu'on pourrait lentement mais sûrement les qualifier de « bonne » école de design scandinave. Bien sûr, il y a parfois de petites choses qui gênent, mais la plupart du temps, les Chinois fabriquent de meilleures voitures. Le Geely Galaxy E8 en est la preuve. Alors voyons – GeelyGalaxy E8.

Perfection aérodynamique et design d'une beauté intéressante

Les Chinois ont cette fois-ci mis le doigt sur le problème puisque le Galaxy E8 établit des records avec un coefficient de traînée extrêmement faible de 0,199. Mesurant 5 010 mm de long, 1 920 mm de large et 1 465 mm de haut, ce chef-d'œuvre aérodynamique avec un empattement de 2 925 mm promet un intérieur spacieux et une conduite extrêmement douce. Le Galaxy E8 attire tous les regards avec sa ligne de toit rapide, ses poignées de porte cachées et ses feux arrière continus populaires. Des roues en aluminium brossé complètent ce design moderne. La partie avant du véhicule, avec son design fermé et ses phares nets et pénétrants, donne à la voiture une image distincte et audacieuse. De plus, les feux DRL en forme de C créent une structure en damier qui donne au véhicule un look sauvage et unique.

Commande vocale et écran géant

Le Galaxy E8 est un véritable chef-d'œuvre technologique, intégrant une technologie très avancée montée sur le toit qui comprend un LiDAR et des caméras pour une assistance avancée à la conduite. Ces fonctionnalités avancées permettent une conduite semi-autonome, ce qui signifie que le véhicule peut contrôler indépendamment l'accélération, le freinage et la direction dans certaines situations. L’intérieur de la voiture est minimaliste et s’inspire du concept Galaxy Light.

La pièce maîtresse du tableau de bord est ornée d’un immense écran 8K de 45 pouces alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon 8295. Mesurant 1 130 mm x 1,38 mm et 9,8 mm d'épaisseur, l'écran est non seulement un régal visuel, mais il est également antireflet, résistant aux empreintes digitales, à l'eau et à la poussière. De plus, le système prend en charge la commande vocale, permettant au conducteur d'utiliser des commandes vocales pour contrôler diverses fonctions du véhicule telles que la navigation, la climatisation et le multimédia. L'écran est conçu pour afficher des informations en temps réel, notamment les données de conduite, les instructions de navigation et l'état de la batterie. L'ensemble de l'expérience est complété par un système audio avancé qui permet une qualité sonore supérieure, quelles que soient les conditions de voyage. En fait, la possibilité de recharger sans fil des smartphones avec une charge allant jusqu'à 50 W montre à quel point il est en avance. Bien sûr, il y a un très grand affichage « tête haute » côté conducteur, en plus des sièges massants, qui font partie de l'équipement standard.

Sans blague, c'est rapide : ça va être une berline extrêmement rapide

Le Galaxy E8 sera disponible en plusieurs variantes, dont la propulsion arrière et la transmission intégrale. Le modèle de base est équipé d'un système 400 V et d'un seul moteur arrière de 200 kW (272 ch), qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 5,95 secondes et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ce modèle dispose d'une batterie d'une capacité de 62 kWh, qui offre une autonomie allant jusqu'à 550 km selon la norme CLTC​​.

Les versions plus avancées incluent un modèle avec une batterie plus grande d'une capacité de 76 kWh, qui permet une autonomie allant jusqu'à 665 km. Ces versions comprennent également une transmission intégrale de 475 kW (646 ch), qui permet une accélération de 0 à 100 km/h (60 mph) en seulement 3,49 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h. Les quatre roues motrices utilisent un système 800 V, permettant une charge rapide à 360 kW, chargeant 10 à 80 batteries % en seulement 18 minutes.

En plus du modèle de base, des versions Long Range et Smart Driving sont disponibles, offrant une plus grande autonomie et des fonctionnalités d'aide à la conduite plus avancées, notamment des capteurs LiDAR, des caméras et une conduite semi-autonome. Tous les modèles incluent également la technologie au carbure de silicium dans leurs systèmes d'entraînement et une fonction de recharge du véhicule (V2L), qui permet d'utiliser la batterie pour alimenter des appareils externes.

Ainsi, le Galaxy E8 offre une variété d’options pour répondre aux besoins des différents conducteurs, de ceux qui recherchent une longue autonomie et une charge rapide à ceux qui recherchent des performances et des fonctionnalités technologiques avancées.