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Hyundai Santa Fe : SUV au design audacieux

Nouveau Hyundai Santa Fe

Des croquis et des photos partielles du nouveau Hyundai Santa Fe remplissent lentement le World Wide Web, mais nous venons maintenant de mettre la main sur des photos qui révèlent complètement le Santa Fe de quatrième génération. Le dernier SUV de Hyundai ne ressemble pas trop à son prédécesseur, avec un design plus audacieux et plus étroitement identifié au Kona et au Nex récemment introduit, alimenté par des piles à combustible à hydrogène.

Sur le devant Hyundai Santa Fé dominé par un grand masque en cascade, que nous avons vu pour la première fois sur l'actuelle Hyundai i30. Ils l'entourent des deux côtés phares divisés, de la même manière que nous l'avons déjà remarqué avec Kona. Ce qui est tout aussi bien, car le Santa Fe appartient à un segment dans lequel il fait face à une concurrence énorme et, d'une manière ou d'une autre, ça doit se démarquer. L'extérieur ayant été considérablement modifié, il en va de même pour intérieur. Celui-ci a été entièrement repensé et n’a que peu de points communs avec le modèle précédent. Semblable au Kona, le Santa Fe a écran d'information et de divertissement mis en haut du tableau de bord, ce qui réduit la fuite de la vue du conducteur depuis la route.


Comme pour le modèle précédent, le nouveau Santa Fe entrera également sur le marché en deux tailles. Des s plus courts cinq sièges est la première, et sera suivie d'une version encore plus longue, s sept sièges. Le nouveau Santa Fe est légèrement plus grand que son prédécesseur et possède un empattement plus long de 6,61 centimètres. Il est 7,0 centimètres plus long, ce qui signifie qu'il y a plus d'espace pour les passagers.

Sous le capot, il y aura le Santa Fe à disposition Moteur diesel 4 cylindres de 2,2 litres avec 200 chevaux. Il y en aura d'autres disponibles deux moteurs à essence, tous deux 4 cylindres, avec Volumes de 2,4 et 2 litres. Le premier aura 185 chevaux, et l'autre à cause de la turbine 232 chevaux. Dans tous les cas, le virement s'effectuera via Transmission automatique à 8 rapports, à savoir sur les quatre roues. Hyundai sur le terrain systèmes d'assistance il ne se repose pas, et le nouveau Santa Fe aussi systèmes de dernière génération, parmi lesquels un bon nombre seront destinés aux passagers, notamment aux plus jeunes d'entre eux.

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