La tendance des SUV urbains est si forte qu'après le modèle ID.3, Volkswagen annonce le premier SUV électrique de sa gamme : ce sera l'ID.4.
Volkswagen avec modèle ID.4 son offre comprend un véhicule entièrement électrique du segment à la croissance la plus rapide au monde, à savoir. classe compacte VUS-est dans. À l’avenir, la voiture sera produite et vendue en Europe, en Chine et plus tard également aux États-Unis.
« L'ID.4 représente une évolution électrique dans le design » il a dit Zyciora, responsable du design du groupe Volkswagen. « Son design extérieur est épuré, fluide et puissant. Il a un effet puissant et confiant d’une manière nouvelle. Cela est principalement dû au style de conception homogène et aérodynamique de notre famille ID., que nous introduisons pour la première fois dans le segment des SUV avec le modèle ID.4. Cela signifie que des transitions douces et douces vont de pair avec des bords nets et clairement définis. Pour le design, on a l’impression qu’il a été façonné par le vent. Dans le même temps, les phares distinctifs et les graphismes lumineux qui les relient montrent la modernité de l’ID.4. »
De plus, un bon design est toujours fonctionnel : dans une voiture électrique, la résistance de l’air est l’un des facteurs clés de l’autonomie. "L'évolution électrique dans la conception de l'ID.4 signifie que nous avons pris très au sérieux les aspects aérodynamiques", a expliqué le responsable du design de l'entreprise. ID.4 atteint un excellent coefficient de résistance à l’air – 0,28. Le rôle le plus important est joué par la forme de base fluide de la carrosserie et de l'habitacle, fortement tiré vers l'arrière. Ensuite, il y a de nombreux détails qui sont réalisés de manière très précise. Par exemple, les feux arrière ainsi que le grand déflecteur d'air au bord du toit garantissent que le flux d'air est bien interrompu.
Dans le cadre de sa stratégie « Transform 2025+ », la marque Volkswagen investira 11 milliards d'euros dans la mobilité électrique d'ici 2024. L'ID.4, le premier SUV entièrement électrique de Volkswagen, est le deuxième modèle après l'ID.32 à être basé sur la nouvelle plate-forme modulaire de véhicule électrique (MEB). Cette plateforme est conçue uniquement pour la propulsion électrique et, grâce à sa structure compacte, elle offre un espace intérieur extrêmement important. Parce que faible coefficient de traînée (0,28) et le système de batterie extensible ID.4 permet une autonomie de plus de 500 kilomètres (selon les critères WLTP).
Nouveau SUV arrivera d'abord sur le marché avec la propulsion arrière, puis il suivra également transmission intégrale électrique. La batterie haute tension, installée dans la base sandwich de la carrosserie, assure un centre de gravité bas et donc optimal pour la dynamique de conduite et une répartition très équilibrée des charges sur les essieux.
Galerie de photos : Volkswagen ID.4
