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Jaguar E-Type par Ian Callum : Quand un dieu du design serre un crayon et dessine un restomod

La Legend bénéficie d'un lifting par rapport à son père F-Type. Échec et mat, nostalgiques !

Photo de : Callum

Ian Callum a pris la plus belle voiture de tous les temps et s'est dit : « Et si je la rendais encore meilleure ? » Et puis il a dessiné ça. Mais attention, il ne s’agit pas d’un simple restomod. Il s'agit de la Jaguar E-Type d'Ian Callum, telle qu'imaginée par le dieu du design lui-même.

Ian Callum ce n'est pas un homme qui manque de confiance en lui. Lorsque vous êtes signé sous Aston Martin DB7, Vaincre, Jaguar XK et la légendaire F-Type, vous n'avez pas besoin d'expliquer deux fois pourquoi vous avez le droit d'interférer avec la forme « intouchable » de la E-Type. La Jaguar E-Type de Ian Callum est née.

Mais Callum n’a pas cloné le passé. Non. Il a dessiné sa propre version de l’E-Type de rêve – plus basse, plus large, plus imposante. Comme si l'original est allé à la salle de sport, et ensuite sur du plastique. Le résultat ? Un restomod qui semble venir d'un univers alternatif où le Jaguar est toujours roi, Aston Martin et un sous-traitant.

Photo de : Callum
Photo de : Callum

Design : Jaguar E-Type sous stéroïdes – Ian Callum

Extérieur? Modérément radical. Phares à LED, échappements discrètement agressifs, nouveaux feux arrière et jantes qui auraient été déclarés technologie spatiale dans les années 60. À trois bras. Convexe. Sexy.

Et puis nous entrons à l'intérieur. Là où le vintage rencontre Apple CarPlay. Oui, les jauges sont désormais des écrans. Mais pas de panique : tout cela ressemble encore à ce que Jaguar aurait fait lui-même en 1968, s'ils avaient connu le WiFi et le GPS à l'époque.

Volant? Tellement élégant que même James Bond le conduirait. Cuir? Plus doux que l'humour britannique. Et la meilleure partie ? Les clients peuvent tout personnaliser. Comme souhaité. Selon ton ego.

Photo de : Callum
Photo de : Callum

Moteur? Ce n'est pas un véhicule électrique. Et merci à Dieu.

À une époque où chaque restaurant est alimenté en électricité plus rapidement que les radars de Ljubljana, Callum a dit : « Non, merci. » Une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports règne en maître dans la console centrale. Sous le capot ? On parle d'un V12. Ou un V8 brutal. Tant que quelqu'un est prêt à payer. Et croyez-moi, qui le fera ? La Jaguar E-Type d'Ian Callum sera comme une montre suisse en édition limitée.

Ce n'est pas une Tesla. C'est un fantôme avec une voix. Et l'âme.

Photo de : Callum

Conclusion : Quand une légende prend vie mais refuse d'être flattée

Ian Callum a fait quelque chose d’extraordinaire avec ce projet. Il n'a pas opté pour la « carte sûre de la nostalgie ». Il ne faisait pas de copie. Il a eu une vision. La Jaguar E-Type de Ian Callum, qui respecte son ancêtre mais ne le suit pas comme une ombre. C'est ça l'évolution. C'est un restomod qui ose.

Les prix ? Un secret pour l'instant. Mais si vous devez poser la question, vous n’êtes probablement pas le public cible. Cette E-Type n'est pas pour tout le monde. C'est pour ceux qui ne veulent pas d'une réplique, mais d'une réinterprétation. Pour ceux qui ont déjà une légende dans leur garage – et qui en ont besoin d’une autre, mais adaptée à leurs propres besoins.

Si vous avez l'argent, l'ego et le goût esthétique, il est temps de contacter Callum. Le crayon a dessiné. C'est maintenant au tour de votre chéquier.

Plus d'information

callumdesigns.com

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