La Volkswagen Polo est définitivement la reine de la ville, puisque 14 millions d'unités ont été produites à ce jour. La voiture, qui est également populaire parmi les Slovènes, a cette fois subi une légère "chirurgie plastique" quelque part au milieu de la gamme de modèles, gagnant ainsi une autre année environ.
Il arrive déjà qu'à à Volkswagen ils misent sur des mouvements de conception plutôt conventionnels, qui apportent certainement au design des modèles de nombreuses années d'appréciation. Le truc avec le design, c'est que tant qu'il est simple, il ne deviendra jamais kitsch, et c'est ce qui confirme l'histoire. Polo Volkswagen, qui, malgré son extrême gravité apparente, surprend toujours par le fait qu'il s'agit tout simplement sympathique.
Outre un léger repasser les rides, ce qui se reflète principalement dans la nouvelle optique de la voiture, qui est naturellement technologie de la glace et quelques autres petites choses, comme les nouveaux pare-chocs avant et arrière, ils ont ajouté un tas d'aides électroniques au polo, le mettant ainsi à jour et le plaçant même à certains égards en avance sur la concurrence. La nouvelle Polo dispose même d'un système électronique"Assistance avant» avec une fonction de freinage d'urgence en ville et un système de maintien d'une distance de sécurité acc.
Polo en a aussi reçu "biscuits au sucre" dans le domaine de l'électronique de divertissement, dont il a hérité de son frère aîné - golf.
Avec des moteurs ont insufflé au nouveau polo le signe vert et respectueux de l'environnement et de la ville. Toutes les semi-remorques neuves ont le moteur marqué sous le capot UE 6 et avoir une fonction Démarrer et arrêter.
Au début des ventes dans l'entreprise Volkswagen prédire un modèle spécial "polo frais", qui devrait servir une gamme particulièrement large d'équipements supplémentaires qui chouchouteront les clients.
