MINI Aceman : l'enfant du milieu dans la famille MINI

A première vue MINI Aceman séduit par sa forme emblématique et ses nouveaux éléments frais. Long 4,07 mètres, large 1,75 mètres et grand 1,50 mètres, l'Aceman se situe élégamment entre les modèles MINI Cooper et Countryman, avec une identité distinctive qui lui est propre. Avec un design à la fois robuste et sportif, il offre une nouvelle approche du design qui combine l'héritage historique avec des éléments modernes tels que la calandre octogonale et les seuils de porte noirs mats qui ajoutent une sensation de robustesse.

Une batterie de capacité est cachée sous le couvercle 54,2 kWh pour le modèle SE, qui permet une autonomie allant jusqu'à 406 kilomètres selon le cycle WLTP. En réalité, il a une autonomie d’environ 280 kilomètres en cycle mixte et d’environ 200 km sur autoroute. Le moteur électrique d'une puissance de 160 kW (218 ch) et d'un couple de 330 Nm garantit que l'Aceman sera 0 à 100 km/h accéléré en juste 7,1 secondes, et la vitesse finale est 170 km/h. La recharge rechargeable permet une vitesse allant jusqu'à 95 kW, ce qui signifie qu'une batterie de 10 à 80% peut être chargée en moins de 30 minutes. Cette vitesse de recharge est inacceptable en 2024, car la plupart des concurrents facturent 1/3 plus vite. Avec cela, cette voiture ne reste qu’une voiture « citadine ».

Intérieur MINI Aceman reflète le minimalisme et la fonctionnalité avec Écran OLED de 9,5 pouces et MINI OS 9, un système d'exploitation prenant en charge les commandes vocales. L'éclairage d'ambiance et le toit panoramique contribuent en outre à un climat intérieur agréable, tandis que la banquette arrière modulable permet d'ajuster l'espace à bagages de 300 pour 1 005 litres.

Pour Aceman il se caractérise également par un système avancé de technologies d'assistance, qui comprend une aide à la conduite et au stationnement et une clé numérique qui permet un accès facile au véhicule via un smartphone.

La MINI Aceman arrive sur le marché avec beaucoup de promesses, mais avec une pointe de doute qui surgit des profondeurs de l'industrie automobile, où la tradition rencontre l'innovation. Le design et le placement dans la gamme de modèles impressionnent certainement, mais lorsque le document se tourne vers la réalité, les données révèlent une histoire qui pourrait être plus convaincante.

Malgré son image sportive et sa technologie de pointe, la MINI Aceman offre des accélérations qui n'ont pas progressé au rythme de la révolution électrique. La vitesse de pointe et la vitesse de recharge restent au niveau que nous attendons des générations précédentes de véhicules, mais pas d'un modèle censé être le porte-drapeau du futur. Avec une vitesse de charge maximale de 95 kW, Aceman n'atteint pas les jalons techniques fixés par des concurrents comme Tesla, où l'on peut voir des vitesses de charge allant jusqu'à 250 kW.

La question est de savoir si la MINI Aceman vaut vraiment son prix, étant donné que pour un prix similaire, on peut obtenir des véhicules offrant plus en termes de performances, de technologie et d'autonomie. Avec un prix qui devrait être inférieur à 40 000 euros, la MINI pourrait attirer un plus large éventail d'acheteurs à la recherche d'un véhicule électrique abordable mais puissant.

La conclusion n’est donc pas aussi brillante qu’elle pourrait l’être. La MINI Aceman apporte une certaine innovation et fraîcheur au design, mais lorsque l'on compare les détails à la concurrence, surtout dans le monde en évolution rapide des véhicules électriques, MINI semble encore trouver sa place pour vraiment briller. Le groupe BMW doit faire preuve de plus d'ambition avec la MINI Aceman et les futurs modèles pour véritablement répondre aux besoins et aux attentes des conducteurs modernes. Mais d’ici là, l’Aceman reste une voiture aux sentiments mitigés, à la limite des attentes et de la réalité.