L’offensive technologique de la Chine se poursuit. La NIO EP9 est la voiture électrique la plus rapide du monde ! Les produits chinois n’ont jamais été un concept de qualité, mais du jour au lendemain, ils ont non seulement établi un lien avec l’Occident, mais l’ont également dépassé à bien des égards, et cela à droite ! Les smartphones en sont un bon exemple. Hier ils copiaient, aujourd’hui ils innovent. Ils se sont désormais lancés dans le secteur automobile avec le même zèle. La preuve en est la société NextEV, qui a présenté à la galerie Saatchi&Saatchi de Londres la voiture électrique NIO EP9, considérée comme la voiture électrique la plus rapide du monde.
Une entreprise en démarrage SuivantEV prétend être NIO EP9 la voiture électrique la plus rapide du monde. Ça arrive avec de Chine, celle de la Chine, qui aimait tant loucher sur la Silicon Valley et y faire des copies bon marché des innovations.
Beaucoup de leurs produits technologiques sentent fortement les produits de couvoirs de friandises technologiques. Maintenant, apparemment, d’autres commenceront à les admirer. La NIO EP9 est la voiture électrique la plus rapide au monde.
C'est du moins ce que disent les chiffres. Déjà le 12 octobre 2016, c'est censé être célèbre le circuit du Nürburgring Une boucle de 21 kilomètres roulé en un temps record, soit 7 minutes, 5 secondes et 12 centièmes de seconde, battant ainsi de 17 secondes le précédent record électrique (7 minutes et 22 secondes). Il a également récemment battu le record du parcours sur le circuit Paul Ricard en France.
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Et à quoi ça sert super sportif EP9 à remercier pour avoir posé de nouveaux jalons comme pari ? Quatre moteurs électriques et quatre boîtes de vitesses qui alimentent les roues un mégawatt de puissance ou incroyable 1360 chevaux. Certains ne peuvent même pas atteindre 100 km/h pendant cette période, et l'EP9 de 0 à 200 km/h (!) tire en seulement 7,1 secondes. Il peut accélérer jusqu'à atteindre la vitesse 313 km/h.
Il transporte deux batteries lithium-ion, qui en nécessitent deux pour être chargées 45 minutes. La portée électrique d'une bête vêtue de fourrure en fibre de carbone (qui est 70 pour cent plus léger que l'acier), équivaut à 427 kilomètres. Grâce à la conception aérodynamique avec trois ailes actives, qui supportent avec force la pression au sol 24 mille newtons, la voiture est littéralement collée à la route pendant la conduite.
Galerie - Supercar électrique Nio EP9 :
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