La Mercedes-Benz Classe E Tout-Terrain n’est pas qu’une simple voiture à hayon. Non, c'est une voiture à hayon qui a été surélevée, équipée de tout ce dont vous avez besoin pour une conduite hors route facile comme les chemins de terre, mais sans avoir besoin d'un SUV. Donc un véhicule pour tous les terrains, adapté aux architectes et ingénieurs !
Commençons par le devant. Mercedes-Benz Classe E Tout-Terrain 2024 elle dispose d'un phare avant différent de celui de la berline, avec deux barres avec une finition argent iridium au centre et une calandre inférieure révisée. Les jantes sont entourées d'un pare-chocs gris foncé. Il est livré en standard avec des roues de 18 pouces (45,72 cm), mais des versions 19 pouces (48,26 cm) et 20 pouces (50,8 cm) sont également disponibles.
Le volume du coffre est de 615 litres (21,7 pieds cubes), qui peut être étendu à 1 830 litres (64,6 pieds cubes) avec les sièges arrière rabattus. À titre de comparaison, le coffre de la berline de Classe E contient 19 pieds cubes (538 litres).
Un hybride léger pourrait se cacher sous le capot E 450 4Matic avec un moteur turbo six cylindres en ligne de 3,0 litres qui produit 375 chevaux (280 kW) de 5 800 à 6 100 tr/min et 500 Nm (369 lb-pi) de couple. Le système électrique Boost ajoute 17 kW (23 ch) et 205 Nm (151 lb-pi). La voiture à hayon atteint 97 km/h (60 mph) en 4,6 secondes environ et a une vitesse de pointe limitée électroniquement de 209 km/h (130 mph). Bien entendu, d’autres moteurs sont disponibles. Bien entendu, tout dépend du marché lui-même et de son offre. En principe, tous les moteurs de la gamme E sont disponibles.
Dernier point mais non le moindre, Mercedes-Benz Classe E Tout-Terrain 2024 à venirSuspension pneumatique Airmatic de Mercedes de série, qui permet un amortissement adaptatif continu. Le système maintient une distance constante par rapport au sol quelle que soit la charge du véhicule. En mode Confort, il est réduit de 1,5 cm (0,6 po) à des vitesses supérieures à 120 km/h (75 mph).
Quand il s'agit du coffre du nouveau Mercedes-Benz Classe E Tout-Terrain 2024 c'est comme le chapeau magique d'Harry Potter : il semble toujours pouvoir en supporter plus que prévu. Le volume commence à 615 litres, mais si vous avez besoin d'espace pour, par exemple, une réplique de la statue de David (sans tête, bien sûr), il peut être étendu à 1 830 litres. Mais si vous êtes soucieux de l'environnement et optez pour la version hybride, le coffre rétrécit légèrement mais offre tout de même 460 à 1 675 litres.
Pour tous ceux qui aiment s’allonger sur les sièges arrière (ou qui ont les coudes très longs), voici une autre bonne nouvelle. Grâce à l'empattement plus long de 22 millimètres, qui s'élève désormais à 2 961 millimètres, vous disposez de 1 519 millimètres d'espace pour les coudes aux places arrière. C'est 25 millimètres de plus qu'avant. Donc, si vous avez toujours eu envie de jouer au tennis de table sur les sièges arrière, c'est peut-être le moment.
Et pour tous ceux qui aiment remorquer des objets (ou qui ont du mal à décider quoi laisser à la maison), la Classe E tout-terrain peut remorquer jusqu'à 2 100 kilogrammes. Oui, cela s'applique également à la version hybride. Mais si vous ne remorquez rien, vous pouvez remorquer jusqu'à 750 kilogrammes. Et si vous êtes fan de vélos électriques, vous pouvez également les emporter avec vous sur la route, car la capacité de charge du crochet d'attelage peut atteindre 84 kilogrammes.
Dans le nouveau Mercedes La technologie tout-terrain de la Classe E a atteint un nouveau niveau. Imaginez que vous avez oublié vos clés de voiture, mais que vous avez votre iPhone ou votre Apple Watch avec vous. Pas de soucis! Avec la clé numérique[1], vous pouvez utiliser votre smartphone ou votre montre comme clé de voiture. Et si jamais vous avez envie de partager votre « clé » avec vos amis ou votre famille, vous pouvez partager votre clé numérique avec jusqu'à 16 personnes. Mais lorsque vous montez dans la voiture et remarquez qu'elle est vide à côté de vous, l'écran du passager avant passe simplement en arrière-plan. Comme c'est poli ! Et si vous avez froid, vous pouvez définir votre routine dans MBUX de sorte qu'à une certaine température, les sièges chauffants s'allument et que la lumière ambiante brille dans une teinte orange chaude. Pour tous ceux qui se sentent mal en voiture, il existe le nouveau programme ENERGIZING COMFORT, qui réduit les symptômes de nausée. Alors si vous craignez de vous sentir malade dans la voiture, la Classe E Tout-Terrain vous rassure grâce à une technologie qui vous aide à rester en équilibre.
Les nouvelles Mercedes-Benz Classe E Tout-Terrain 2024 vante non seulement son apparence, mais aussi son aérodynamisme. Avec un coefficient de traînée de 0,28[4], c'est un véritable champion de sa catégorie. Bien que sa surface avant A soit légèrement plus grande que le modèle précédent (2,39 m2 contre 2,37 m2), c'est comme comparer deux frères presque identiques. Et quand il s’agit de se garer ? Eh bien, grâce à l'Active Park Assistant standard, qui peut être activé intuitivement via l'écran tactile, entrer et sortir des places de stationnement est plus rapide que jamais. La voiture roule à une vitesse de 4 km/h, ce qui est presque aussi rapide que votre grand-mère sur un scooter électrique !
Mercedes-Benz Classe E tout-terrain est la combinaison parfaite de luxe, de performance et de capacités tout-terrain. Si vous recherchez un véhicule combinant toutes ces caractéristiques, alors c'est le bon choix pour vous. Et si vous vous interrogez sur le prix, il faudra attendre encore un peu. Les prix seront annoncés à l'approche de la date de lancement.
