Pagani a atteint le summum de la perfection avec la Huayra Epitome - la première Huayra à trois pédales. Construit exclusivement à la demande d'un acheteur sophistiqué qui, avec Horacio Pagani, a créé ce chef-d'œuvre pendant plus de neuf mois.
Pagani Huayra incarnation bénéficie d'une innovation révolutionnaire : pour la première fois, il est équipé d'une transmission manuelle à sept rapports. Dans les versions régulières, la Huayra utilise une boîte de vitesses séquentielle à sept rapports qui permet des changements de vitesse rapides, mais n'offre pas la même sensation qu'une transmission manuelle. Conçue par Xtrac, cette transmission exceptionnelle est reliée au puissant moteur V12 biturbo de 864 chevaux (645 kW) via un embrayage triple disque. La boîte de vitesses personnalisée est une véritable œuvre d’art qui étonnerait tout horloger par sa précision et son raffinement.
Pagani Huayra incarnation c'est une véritable œuvre d'art, des lignes extérieures raffinées au design intérieur exceptionnel. L'extérieur se pare de pare-chocs avant et arrière redessinés, de nouveaux phares et d'aérations de passages de roues exceptionnelles. La carrosserie est peinte dans une élégante combinaison de bleu et d'or, ce qui confère au véhicule un aspect extrêmement sophistiqué.
Sous le capot se cache le moteur V12 biturbo déjà mentionné, qui produit une incroyable puissance de 864 chevaux (645 kW). Cette bête atteint une vitesse de pointe supérieure à 370 km/h (230 mph) et une accélération de 0 à 100 km/h (0-62 mph) est obtenue en moins de 3 secondes. Comparée aux variantes Huayra conventionnelles offrant des performances similaires, l'Epitome se distingue par sa configuration de transmission manuelle unique, offrant une expérience de conduite plus authentique.
L'intérieur du Huayra Epitome est tout aussi impressionnant que l'extérieur. La boîte de vitesses est placée bien en évidence dans le cockpit, avec des connexions externes et des mécanismes ouverts, créant le point central du véhicule. Conduire cette voiture n'est pas seulement un plaisir, mais un véritable art. Dans les modèles Huayra standards, les boîtes de vitesses sont cachées et automatisées, ce qui ne donne pas la même sensation que le changement de vitesse manuel dans l'Epitome.
La Pagani Huayra Epitome n’est pas seulement une voiture, c’est une œuvre d’art et une merveille d’ingénierie. Chaque détail est pensé et fini à la perfection. L'exclusivité de ce modèle, fabriqué sur mesure par un seul passionné d'automobile, confère au véhicule une valeur inestimable. Le prix de ce véhicule unique n’a pas été dévoilé, mais on peut affirmer qu’il dépassera la plupart de nos attentes. Le Huayra Epitome est la preuve que Pagani maîtrise toujours l'art de construire des hypercars, qui allient élégance, puissance et innovation technologique au plus haut niveau.
