Polestar 3 est le premier SUV Polstar qui affrontera Tesla et BMW sur le "terrain de jeu" électrique.
Polestar 3 est un joli SUV électrique qui partage de nombreuses caractéristiques de conception avec les précédents modèles Polestar 1 et Polestar 2. Des similitudes peuvent être trouvées à la fois à l'avant et à l'arrière, mais le carénage avant est maintenant devenu extrêmement "intelligent". En fait, il cache un tas de radars avancés et d'autres technologies modernes, et les phares modifiés reflètent une nouvelle signature lumineuse.
Sous l'extérieur séduisant de la Polestar 3 se cachent 400 volts architecture électrique constituée d'une batterie d'une capacité 111 kWh (107 kWh net) et deux moteurs électriques. Il y a assez d'énergie pour jusqu'à 480 kilomètres un long chemin, grâce à une charge rapide avec jusqu'à 250kW, et la batterie sera de 10 pour 80 %, rempli dans le 30 minutes. C'est la charge la plus rapide de sa catégorie, et en plus de la vitesse, la Polestar 3 propose également une charge bidirectionnelle et une pompe à chaleur mécanique en série, qui assure la température optimale de la batterie et, par conséquent, une plus grande efficacité et la réalisation d'un distance parcourue plus longue.
La Polestar 3 dispose 360kW puissance (490 chevaux) et 620 newtons mètres de couple. Depuis 0 pour 100km/h accélérer dans 4,9 secondes. Avec un paiement supplémentaire d'env. 6 000 euros un package dit Performance est disponible, qui offre 380kW puissance (517 chevaux) et 910 newtons mètres de couple. Temps d'accélération de 0 pour 100km/h se réduit à dans ce cas 4,5 secondes. Grâce au pack sport, l'autonomie de la voiture est réduite à env. 430 kilomètres.
L'intérieur de la Polestar 3 électrique est décoré 14,5 pouces affichage sur la console centrale, qui est pris en charge par le dernier système d'exploitation Polestar Android Automotive. Seul cela inclut les cartes Google intégrées standard, l'assistant vocal Google, les mises à jour du système via Internet et l'installation standard de la fonction sans fil Apple CarPlay. Les packs Plus et Pilot sont également de série, qui apportent un système audio avec 25 enceintes Bowers & Wilkins, volant chauffant, 22 pouces jantes et fermeture de porte ʺsoft-closeʺ. Les systèmes d'assistance sont également à un niveau extrêmement élevé dans ce cas. La Polestar 3 sera disponible au second semestre 2023 et coûtera environ 90 000 euros.
