Lorsque nous voyageons en avion, nous pensons généralement au confort, au service et au prix du billet, mais nous nous concentrons rarement sur la sécurité du siège que nous choisissons. Cependant, le choix du siège peut dans certains cas jouer un rôle important dans notre sécurité pendant le vol. Les experts révèlent quels sièges d’avion sont les plus sûrs et pourquoi. Selon le type d’urgence, choisir le bon siège peut augmenter vos chances de survie. Dans ce qui suit, nous vous présentons comment et pourquoi certains sièges sont plus sûrs que d'autres, et ce à quoi vous devez faire attention lors du choix du prochain siège pour votre voyage. Ce sont les sièges les plus sûrs de l’avion !
Vous voudrez peut-être savoir quels sont les sièges les plus sûrs dans l’avion avant de réserver vos prochaines vacances.
Le transport aérien est un sujet brûlant ces derniers temps, notamment en raison d'une série d'incidents, notamment de problèmes avec les avions Boeing et des récentes turbulences malheureuses sur un vol en provenance de Londres. Malgré tous ces événements, il est crucial de savoir que l’avion reste l’un des modes de transport les plus sûrs. Selon les experts, il existe même des sièges qui offrent plus de sécurité que d'autres (selon le scénario d'accident). Découvrez ce qu'ils sont.
L'arrière de l'avion
On a longtemps cru que l’arrière de l’avion était l’endroit le plus sûr pour s’asseoir. Cette conviction est également étayée par une étude publiée dans Popular Mechanics and Time, dans laquelle ils ont analysé 35 années de données sur les accidents jusqu'en 2015. Les résultats ont montré que les passagers assis à l'arrière ont statistiquement moins de risques de mourir dans des accidents d'avion. Ces données sont toutefois quelque peu incomplètes, car les rapports d'accidents ne contiennent pas toujours d'informations détaillées sur les sièges des victimes.
Quels sont les sièges les plus sûrs dans un avion ?
L’une des raisons pour lesquelles l’arrière d’un avion peut être plus sûr est sa tendance à rester plus intact lors d’un accident catastrophique. Bien que l'arrière de l'avion puisse se séparer du reste de l'avion, il est moins susceptible d'être gravement endommagé que les sections avant et centrale, qui sont reliées aux moteurs. En cas d'accident grave, ces moteurs peuvent causer des dommages structurels importants à l'avion.
En revanche, la partie centrale de l’avion offre des avantages lors de vols turbulents. Cette zone où les ailes rencontrent le fuselage sert de centre de gravité de l'avion. Cette position le rend moins sensible aux forces d'oscillation provoquées par les turbulences, offrant ainsi une conduite plus stable.
Cependant, la partie centrale n’est pas non plus idéale en cas de catastrophe, principalement parce qu’elle abrite les piles à combustible. En cas d'incendie, s'asseoir directement au-dessus des réservoirs de carburant peut être extrêmement dangereux. En revanche, la section médiane offre souvent un meilleur accès aux sorties de secours situées au centre de l'avion, ce qui peut être essentiel à la survie lors d'une évacuation rapide.
S'asseoir sur un siège côté couloir permet d'accéder plus rapidement aux sorties, ce qui est un facteur clé en cas d'urgence. Cependant, les sièges côté couloir risquent d'être heurtés par la chute des bagages. Les sièges côté fenêtre permettent aux passagers d’observer les conditions extérieures, offrant ainsi l’avantage d’une connaissance de la situation. L’inconvénient est que les passagers aux hublots sont coincés jusqu’à ce que les autres passagers dans la file bougent. Les sièges du milieu offrent une certaine protection contre les collisions, car ils ne sont atténués que par les passagers adjacents, mais ils constituent souvent l'option la moins confortable et la moins populaire.
