Le Salon automobile de Francfort nous a offert un autre régal, cette fois-ci beaucoup plus accessible à nous, simples mortels. La nouvelle Renault Megane RS est plus agressive que jamais et se cache également plus que jamais sous le capot. L'une des « berlines chaudes » les plus excitantes du segment C est désormais dotée d'un nouveau moteur et, pour la première fois dans l'histoire, il est possible de choisir entre une transmission manuelle ou automatique.
Les nouvelles Renault Mégane RS représente la version la plus sportive de la berline Renault du segment C. La grande nouveauté est la nouvelle. Moteur turbo de 1,8 litre, qui remplace l'ancien turbo de 2 litres. Le nouveau moteur offre 280 chevaux, et nous pouvons choisir pour lui manuelle à 6 vitesses boîte de vitesses ou double embrayage 6 rapports automatique boîte de vitesses avec présentation des leviers à côté du volant et l'option "contrôle de lancement". Si vous souhaitez encore plus de puissance, attendez la fin de l’année prochaine. A cette époque, Mégane RS nous sera présentée dans la version Trophy, qui offre 300 chevaux.
Cependant, toute cette puissance doit d’une manière ou d’une autre être transférée à la route, ce qui est particulièrement difficile pour les voitures à traction avant. C'est pour cette raison que Mégane RS introduit direction à quatre roues et sera disponible avec deux configurations de châssis différentes Tasse et Des sports. Il y aura un choix 5 profils de conduite, ce qui rendra Mégane RS beaucoup plus facile à utiliser dans les situations du quotidien. Dotée de nombreux systèmes d'assistance, la Mégane RS sera une voiture solide au quotidien. Il prendra les routes au printemps de l'année prochaine, ce qui signifie que les passionnés d'automobile peuvent déjà commencer à saliver.
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Galerie photo : Renault Mégane RS
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