Smart a grandi et a présenté le véhicule compact et entièrement électrique Smart #1. Le projet, qui est créé en coopération entre deux géants, Mercedes et Geely, s'appuie sur la fonction de niche pratique de ses prédécesseurs, mais surprend par une empreinte nettement plus grande, plus de capacité et de nombreuses améliorations techniques. Il est bien sûr entièrement électrique.
Contrairement aux véhicules ultra-compacts - et pour la plupart assez petits - pour lesquels Smart est connu dans le monde entier, le Smart #1 offre beaucoup plus d'espace intérieur, dominé par un design repensé et futuriste. L'extérieur se caractérise par des lignes douces et fluides, des portes sans cadre, des poignées rabattables et un toit panoramique en verre. En bref, le nouveau SUV compact offre une expérience complète.
Smart, qui n'appartient désormais qu'à moitié à Mercedes et à l'autre moitié au constructeur automobile chinois Geely, se lance sous une nouvelle bannière avec un concept entièrement renouvelé. À 4,27 mètres, le nouveau e-SUV compact est plus grand que n'importe quel Smart produit précédemment et a également plus de puissance que ses prédécesseurs. A l'intérieur, le cockpit du Smart #1 est équipé d'un écran d'infodivertissement de 12,8 pouces, d'un système audio Beats, d'un affichage tête haute de 10 pouces et d'une interface 3D contrôlable par commande vocale. Mais dans l'ensemble, il a l'air très propre et unique. Cela est particulièrement évident dans les détails que les interrupteurs et les boutons ne sont essentiellement que sur le volant à trois branches, qui portent une partie de l'histoire des prédécesseurs et seront reconnus par les fans de la marque.
Le SUV citadin dispose également d'une option de clé numérique pour un accès partagé. Cela signifie que vous pourrez exécuter l'application elle-même. Quant aux systèmes d'assistance, il dispose d'un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop-and-go, de feux de route, d'un assistant d'embouteillage et de stationnement, et d'un système de maintien de voie actif. Le Smart #1 est propulsé par un moteur électrique d'une puissance de 268 ch et atteint une vitesse allant jusqu'à 180 km/h. Il dispose d'une fonction de charge rapide qui charge la batterie de 66 kWh de 10 à 80 % en seulement 30 minutes si vous disposez d'un chargeur CC de 50 kW, atteignant ainsi une autonomie WLTP respectable de 440 kilomètres. Nous prévoyons que dans la vraie vie, le Smart #1 a réussi à parcourir environ 330 kilomètres.
En plus des ventes régulières chez les concessionnaires automobiles Mercedes-Benz, Smart vendra également ses véhicules en ligne, indique la société. Les commandes commenceront en septembre 2022 et les premiers modèles de la marque issus de la coopération entre Mercedes et Geely devraient être livrés dès décembre de cette année. Il n'y a pas encore d'informations sur le prix. Mais, comme nous en avons l'habitude avec cette marque, ce ne sera pas bon marché. Sur la base de la gamme annoncée, on s'attend à ce que le Smart #1 démarre à 40 000 € pour le modèle d'entrée de gamme.
