Après la présentation de la première, la moto électrique Luna, Tarform a décidé de présenter un modèle visuellement modifié basé sur la culture moto dite "Café racer".
Bien qu'il ne diffère pas beaucoup de la Luna dans l'édition Scrambler, le nouveau modèle nous montre l'adaptabilité de la plate-forme existante. Tarforme Luna sera disponible à l'été 2021 et sera disponible en deux variantes, et en Amérique, il sera disponible pour 24.000 Américain dollar. L'original, ou le premier Luna présenté, a reçu un surnom Brouilleur Édition, la dernière version, entendra le nom Coureur Édition. Les deux ont un design commun dans un style rétro-futuriste, une batterie d'une capacité 11,8 kWh et moteur électrique avec 55 chevaux pouvoirs. Les deux pèsent 200 kilogrammes, et la différence entre eux est plus ou moins esthétique.
La version Racer est équipée de pneus sportifs ST d'Avon, et le vélo est abaissé pour de mauvais grâce à la suspension robuste 4cm. La version Scrambler a une conception de boîtier de batterie différente et une conception de phare avant différente. Un signe distinctif des "café racers" est le guidon bas, qui dans le cas du Tarform a également le modèle Scrambler. Les motos électriques ont assez d'énergie pour jusqu'à 200 kilomètres un long trajet qui, toutefois, en cas de conduite sur autoroute, peut se terminer après 100 kilomètres. Et comme ce sont des motos technologiques et nouvelles après tout, elles peuvent se vanter d'un allumage sans clé et d'une caméra arrière qui montre un large champ de vision 180 degrés. Le système acoustique Sonic Aura garantira que l'environnement sera conscient de l'automobiliste silencieux. En plus de ce qui précède, on peut également espérer un freinage régénératif, une connectivité via Bluetooth, un choix de différents modes de conduite et un système intégré 3,5kW chargeur.
