Préparez-vous au retour nostalgique de la légendaire Renault 4, cette fois sous une forme électrique. La Renault 4 E-Tech Electric, qui fera ses débuts au Mondial de l'Automobile de Paris le 14 octobre, a déjà soulevé beaucoup de poussière avec son apparence plus grande et plus audacieuse. Avec une longueur de 4,14 mètres et quelques détails innovants comme un logo lumineux et un toit rabattable, la nouvelle version électrique apporte une nouvelle perspective au monde des voitures électriques.
Avec le nouveau modèle 4 E-Tech Electric, Renault a capturé la nostalgie de l'ancien, mais l'a enrichi d'une technologie moderne et d'un design audacieux. Ce nouveau modèle, basé sur la plateforme AmpR-Small, offre une motorisation entièrement électrique, similaire à son petit frère, Renault 5 E-Tech Électrique, mais avec quelques différences importantes.
La première chose qui attire l'attention est la longueur impressionnante du nouveau Renault4, qui avec ses 4,14 mètres dépasse la Renault 5 E-Tech Electric de 22 centimètres. Malgré sa longueur plus longue, il conserve un look rétro typique, complété par des détails modernes. La face avant est éclairée par une élégante bande LED qui entoure les phares sphériques à LED, tandis que le logo Renault illuminé s'affiche au centre, une première pour cette marque.
En hommage à l'original de 1961, devenu une véritable icône, la nouvelle version conserve également quelques éléments classiques. Semblables à l’original, les feux arrière sont disposés verticalement en trois parties, mais cette fois avec la technologie LED moderne, ce qui leur confère un aspect plus sophistiqué. La partie arrière du véhicule se termine par un becquet et un essuie-glace arrière, ce qui permet une praticité au quotidien.
L'un des détails les plus intéressants qui apportent une touche de passé est le toit en toile pliante. Comme chez certaines personnes âgées Modèles R4 il est également possible de commander cette option pour la version électrique, qui offre une véritable expérience de cabriolet. Bien que le toit ne soit pas complètement ouvert, comme par ex. Fiat 500 Cabriolet, apportera néanmoins beaucoup de fraîcheur à la balade.
Les panneaux latéraux de la nouvelle R4 présentent des lignes élégantes qui rappellent subtilement les plastiques des versions ultérieures de la R4. Les trois bandes parallèles sur les côtés soulignent le charme rétro tout en constituant un complément fonctionnel et esthétique.
Semblable à Renault 5, elle sera également nouvelle Renault 4 E-Tech Électrique avait probablement des capacités similaires en termes de batterie et d’autonomie, car les deux sont basés sur la même plate-forme. On peut s'attendre à une batterie d'une capacité d'environ 50 kWh, qui permettra une autonomie allant jusqu'à environ 400 kilomètres avec une seule charge (environ 250 miles). La charge sera probablement soutenue par une charge rapide, qui permettra de charger la batterie à 80 % en 30 minutes environ, ce qui sera très utile pour les longs trajets.
Le moteur électrique offrira probablement environ 100 kW (134 ch), ce qui est suffisant pour la conduite urbaine et interurbaine, tandis que la vitesse de pointe sera limitée à environ 150 km/h (93 mph), ce qui est largement suffisant pour un véhicule électrique moderne. visant à un large éventail d'utilisateurs, des urbains à ceux qui aiment conduire à la campagne.
La particularité de la nouvelle R4 est bien sûr sa calandre éclairée avec logo, qui ajoute une touche de modernité au design rétro. Nous ne pouvons pas non plus ignorer les vitres latérales trapézoïdales au-dessus des roues arrière, qui non seulement allongent visuellement les surfaces vitrées latérales arrière, mais permettent également une meilleure visibilité.
Renault a rassemblé le tout en une seule unité qui conserve des éléments classiques tels que les feux arrière verticaux et un seuil de coffre bas, mais ajoute juste ce qu'il faut de touches modernes telles que des phares à LED, un logo lumineux et un extérieur élégant pour plaire aux fans, anciens et nouveaux. .les marques.
La production de la Renault 4 E-Tech Electric aura lieu dans l'usine de Maubeuge, en France, où le véhicule entrera en production en série en 2025. Renault a déjà ouvert les précommandes, où pour 150 euros les clients peuvent recevoir ce R4 R-Pass, qui leur donnera la priorité lors de la commande du véhicule. Ceux qui réagiront vite pourront trouver leur nouveau R4 commandé 15 jours avant le début officiel des ventes.
Conclusion: La Renault 4 E-Tech Electric est sans aucun doute un hommage moderne au modèle emblématique R4, qui a marqué le monde automobile par sa praticité, son accessibilité et sa polyvalence. La nouvelle version préserve l'esprit de l'original, mais l'enrichit en même temps d'une technologie avancée et d'un design audacieux. Avec sa plateforme électrique, son éclairage LED, son toit escamotable et ses éléments classiques comme les vitres trapézoïdales, la Renault 4 E-Tech Electric offre la combinaison parfaite entre passé et futur. Préparez-vous pour une nouvelle ère de mobilité qui allie style, durabilité et fonctionnalité, le tout dans une seule forme électrique.
