Le temps passe vite quand on s'amuse, surtout quand on roule vite. Et personne ne le sait mieux que Volkswagen et sa Polo GTI. Cet été, Volkswagen célèbre les 25 ans de son bambin sportif avec une édition spéciale - la Volkswagen Polo GTI Edition 25, limitée à 2 500 unités. Vous avez bien lu, la GTI célèbre son jubilé d'argent, mais la célébration risque d'être un peu douce-amère. Pourquoi? Accompagnez-nous dans cette aventure passionnante pour en savoir plus.
Volkswagen Polo GTI Édition 25, dont les ventes commencent le 1er juin, n'est pas plus faible que ses prédécesseurs. Il est propulsé par un moteur essence quatre cylindres turbocompressé, 2.0 TSI, qui développe 204 chevaux (152 kilowatts) et 320 Nm de couple, qui est transmis aux roues avant via une transmission automatique DSG à sept rapports. Cela équivaut à 62 miles par heure (100 km/h) en seulement six secondes et demie. Pour faire simple, la GTI reste une véritable fusée ! Bien que ce temps d'accélération dépasse l'ID.3 électrifié normal. Bien sûr, sans le tonnerre et le drame.
De plus, VW équipe la Polo GTI Edition 25 d'une suspension sport qui abaisse la carrosserie de 15 millimètres (0,6 pouces). Mais Volkswagen ne serait pas Volkswagen si elle n'ajoutait pas un peu de sucre à ce gâteau luxueux. Ainsi, il y a aussi un blocage de différentiel électronique et des phares à LED adaptatifs. La voiture est équipée de jantes Adélaïde noires de 18 pouces, de coques de rétroviseurs et de toit noirs.
L'édition spéciale est disponible en six nuances de couleurs : Gris fumé métallisé, Blanc pur, Gris Ascot, Bleu récif métallisé, Effet nacré noir profond et Rouge roi métallisé. Et si vous voulez vraiment la preuve que vous avez quelque chose de spécial, il y a l'inscription "One of 2500" sur les seuils de porte. C'est, vous savez, pour le droit de se vanter lors de rassemblements entre amis. En même temps, on peut espérer que si la femme le garde intact lors des courses du samedi, il deviendra un jour une pièce de collection.
À l'intérieur, Polo GTI Édition 25 il reste fidèle à son origine Polo GTI, les acheteurs pouvant passer à un système d'infodivertissement standard de huit pouces s'ils le souhaitent. Il existe également un système d'assistance au déplacement qui prend en charge la direction, le freinage et l'accélération jusqu'à une vitesse de 130 mph (210 km/h).
Mais, comme toutes les bonnes choses, la Polo GTI semble toucher à sa fin. VW Thomas Schäfer a prédit que l'introduction de la norme Euro 7 en 2025 pourrait forcer l'entreprise à abandonner les citadines. L'optimisation nécessaire des gaz d'échappement ajouterait 3 000 à 5 000 € au prix, ce qui serait tout simplement trop cher. De plus, l'arrivée de la nouvelle berline électrique ID.2 en 2025 pourrait mettre le dernier clou dans la roue Polo GTI- est le cercueil.
Comme vous pouvez le voir, ce jubilé d'argent pourrait aussi bien être une fête d'adieu pour cette trappe chaude emblématique. La Volkswagen Polo GTI Edition 25 est peut-être la dernière vague de ce drapeau légendaire. Donc, si vous rêviez de posséder une GTI, c'est peut-être votre dernière chance de réaliser ce rêve. Si rien d'autre, c'est l'occasion de rendre hommage à l'une des citadines les plus excitantes de tous les temps.
Volkswagen Polo GTI Édition 25 est un monument aux voitures de sport de taille urbaine. Célébrons un quart de siècle de vitesse, de style et de plaisir sur quatre roues. Un dernier hommage à la trappe chaude qui a toujours mis un sourire sur votre visage. Au final, quoi de mieux qu'une petite voiture au grand cœur ?
