V osrčju arabskih sipin je Genesis pravkar odvrgel bombo. Spoznajte X Skorpio Concept – prvi ekstremni terenec znamke, ki ni prišel le na obisk, temveč da si podredi Rub’ al Khali. Pozabite na uglajenost, tukaj vlada adrenalin.
Če ste mislili, da je Genesis le znamka za tiho križarjenje po mestnih vpadnicah, vas moram razočarati – ali pa navdušiti. V oazi Liwa so razkrili Genesis X Skorpio Concept, ki je vse prej kot nežen. Navdih? Črni škorpijon. In to se vidi. Avtomobil nima le karoserije; ima oklep. Segmentirane plošče, ki spominjajo na eksoskelet te puščavske zverinice, niso tam le za okras. Omogočajo namreč hitra popravila v najbolj brutalnih razmerah. Ker, bodimo iskreni, ko s tisoč konji skačete čez sipine, boste nekaj zagotovo odlomili.
Pod pokrovom (ali nekje v tistem cevnem okvirju) rjove V8-motor, ki iz sebe iztisne neverjetnih 820 kW (1.115 PS / 1.100 hp) in 1.153 Nm (850 lb-ft) navora. To niso številke za prevoz otrok v vrtec, razen če je ta vrtec na vrhu gore Mount Everest. Da bi ta moč sploh prišla do tal, so tu 18-palčna beadlock platišča s po meri narejenimi 40-palčnimi (101,6 cm) terenskimi pnevmatikami. Če se vam to zdi pretirano, verjetno še nikoli niste poskušali “surfati” po pesku pri hitrostih, ki bi prestrašile običajnega smrtnika.
Notranjost Genesis X Skorpio Concept: Luksuz sredi peščenega viharja
Vstop v kabino Genesis X Skorpio Concept je presenečenje. Medtem ko so običajni dirkalniki za puščavo znotraj videti kot notranjost pralnega stroja, je Genesis tukaj zadržal svojo dušo. Pravzaprav je to verjetno edini avto na svetu, kjer lahko doživite 4G-pospešek, medtem ko sedite na najprestižnejšem surovem usnju in alkantari.
Inovacije so povsod. Instrumentna plošča je vgrajena kar v volanski obroč, da vozniku ni treba umikati pogleda s sipine, ki ga želi katapultirati v orbito. Še bolj noro? Drsni zaslon, ki se prestavlja glede na to, ali vozite sami ali imate ob sebi sovoznika-navigatoja. Celoten interier je v globoko črni barvi z modrimi odtenki, ki na soncu zasijejo kot hrbet pravega škorpijona. Laserko rezana alkantara in šivi, ki posnemajo noge škorpijona? Da, prosim.
Inženiring za apokalipso
Luc Donckerwolke, kreativni oče znamke, pravi, da so komponente povzeli neposredno iz vzdržljivostnega off-road dirkanja. Cevni okvir (tubular frame), integrirana varnostna kletka in štiritočkovni pasovi so tu z razlogom. Avtomobil je zgrajen iz kombinacije steklenih vlaken, ogljikovih vlaken in kevlarja. Je lahek, trden in verjetno neuničljiv.
Za varno ustavljanje skrbijo Brembo Motorsport zavore, kar je pametno, saj se X Skorpio Concept ne ustraši niti skokov. Njegova aerodinamika je optimizirana tako, da ostane stabilen tudi takrat, ko nima stika s tlemi. Kar je, priznajmo, najljubši hobi bogatih šejkov v Združenih arabskih emiratih.
“X Skorpio raziskuje še en obraz znamke Genesis in poudarja naš namen vnašanja čustev in adrenalina v popolnoma nove segmente,” pravi Donckerwolke. In mu verjamemo.
Tehnični podatki v kratkem:
- Moč: 820 kW (1.115 PS / 1.100 hp)
- Navor: 1.153 Nm (850 lb-ft)
- Pnevmatike: 40-palčne (101,6 cm) na 18-palčnih platiščih
- Materiali: Karbon, kevlar, steklena vlakna
- Varnost: Integrirana kletka, 4-točkovni pasovi, Brembo zavore
Pod črto_ Sanje, ki bi morale postati resničnost
Genesis X Skorpio Concept je več kot le oblikovalska vaja. Je izjava o moči. Je dokaz, da se korejski gigant ne boji nikogar – niti puščave, niti uveljavljenih evropskih znamk. Čeprav so trenutno to le sanje (brez potrjene serijske proizvodnje), je smer jasna: Genesis želi biti “cool”. In s tem modelom mu je to uspelo bolj kot komurkoli drugemu v zadnjem desetletju.
Cena? Če bi ga lahko kupili, bi verjetno potrebovali svojo naftno vrtino. A za občutek, ko s tisoč konji ukrotite Rub’ al Khali, je vsak evro (ali dirham) vreden svojega denarja. To je avto za tiste, ki ne sledijo poti, ampak jo ustvarijo – po možnosti s precejšnjim oblakom prahu za seboj.
