Čini se da se Tesla priprema lansirati Tesla Model Q, pristupačno električno vozilo koje obećava visoke performanse i naprednu tehnologiju po cijeni od oko 30.000 eura. Ali – hoće li ovoga puta biti istina?
Ako itko zna kako stvoriti napetost, onda je to Elon Musk. Kad je prije mnogo godina najavio električni automobil za široke mase, mnogi su mu povjerovali. Zatim obrat: "Pristupačno EV? Glupost!" rekao je Elon. Ali iza kulisa, stvari se kreću naprijed - Tesla Model Q je navodno na putu, i to prije nego što mislite. Čak i već u lipnju 2025. Tko bi rekao?
Tesla Model Q - kompaktni SUV ili Teslin Cyberhatch?
Očekivanja su velika: Očekuje se da će model Q spadati u segment malih SUV vozila (B segment), s dužinom od oko 4,20 metara – što ga stavlja uz bok Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID.2 i Peugeot e-2008. Ali pazite: to nije bilo koji obični EV. Priča se da se Tesla Model Q temelji na platformi Cybercab – to futurističko vozilo bez volana i pedala.
Unatoč radikalnoj početnoj filozofiji, Model Q će ostati više "obiteljsko" vozilo: značajke dizajna iz Cybertrucks/Cybercab bit će omekšane, ali će aerodinamika i dalje biti vrhunska. Kraći prednji prevjes i kabina pomaknuta naprijed znače više prostora unutra – i prtljažnik kapaciteta oko 470 litara. Teslina ideja o kompaktnom EV-u nikada nije djelovala tako korisno.
Specifikacije Tesla Model Q: manje kablova, više performansi
Ispod haube također se sprema revolucija. Kaže se da Tesla Model Q ima kapacitet baterije od oko 50–53 kWh, koji će omogućiti pristup 480–500 km (300-310 milja) – dovoljno za svakodnevna putovanja na posao i putovanja na more bez potrebe za brigom o stanicama za punjenje. Također će biti dostupna snažnija verzija od 75 kWh, za one s većim EV ambicijama.
Elektromotor će se vjerojatno razviti oko 200 konjskih snaga (147 kW), što će biti dovoljno za ubrzanje u klasi 6-7 sekundi do 100 km/h (62 mph). Verzija s dva motora mogla bi probiti ovu granicu za manje od 5 sekundi. Najveća brzina? Oko 200 km/h (120–130 mph).
Model Q bit će podržan najnovijom verzijom Teslinog FSD (Full Self Driving) sustava. Opcija za potpuno autonomnu vožnju bit će ili uključena u cijenu ili ponuđena kao nadogradnja – i da, čak i za uključivanje u Teslinu buduću robotaxi mrežu. Da, nećete čak ni trebati voziti – ili čak koristiti – svoj automobil. Možete ga "posuditi" drugima i nadoknaditi svoje troškove.
Ali prava inovacija možda leži negdje drugdje – za Model Q kažu da je jedan od prvih serijskih automobila bez klasičnog kabela. Mnoge funkcije će raditi bežično – od svjetala do klima uređaja. Manje žica, manje težine, manje gnjavaže.
Cijena koja bi mogla uništiti konkurenciju
Očekuje se da će Model Q koštati oko 30.000 eura (ili ispod 30.000 dolara s poreznim odbicima), što je otprilike 10.000 eura manje od trenutno najjeftinijeg Modela 3. Ovime Tesla izravno cilja na tržište masovne mobilnosti i automobile poput Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.3 i još tradicionalnije modele s unutarnjim izgaranjem.
Ako Tesla uspije održati ovu cijenu, Model Q će vjerojatno postati najpoželjniji EV na tržištu u klasi do 35.000 eura.
Proizvodnja: brža, lakša, modularna
Tesla planira proizvodnja do 10.000 jedinica tjedno, što znači 500.000 vozila godišnje. Očekuje se da će takav tempo omogućiti novi modularni način proizvodnje – sklapanje pojedinačnih komponenti izvan glavne proizvodne linije i njihovo kasnije spajanje u cjelinu. Ovaj pristup ne samo da smanjuje troškove, već i skraćuje vrijeme proizvodnje.
Proizvodnja će se vjerojatno odvijati u postojećim tvornicama, uključujući Gigafactory Shanghai, dodatno ubrzavajući lansiranje na tržište.
Zaključak: Stvarnost ili još jedno Teslino obećanje?
Tesla Model Q ima sve atribute za uspjeh: pristupačnu cijenu, napredan dizajn, veliki domet, brzo punjenje, mogućnost autonomne vožnje i prostor za svakodnevnu upotrebu. Ali ostaje pitanje – hoće li Tesla doista isporučiti?
Glasine iz Deutsche Bank, kineski mediji i automobilski izvori kažu da je "Q" već u završnoj fazi razvoja. Očekuje se objavljivanje službenih informacija već u svibnju 2025, kada će Tesla predstaviti novo ažuriranje tvrtke. Do tada, možemo samo nagađati hoće li ovo vozilo doista promijeniti igru.
Ali ako je povijest ikakav pokazatelj - kada Tesla nešto stvarno želi, to i ispuni. I to obično sa zakašnjenjem. Ali i kašnjenje u električnom vozilu koje nudi poluautonomija za 30.000 eura, zvuči prilično slatko.
