Lotus Emira će zamijeniti čak tri automobila koja su do sada bila dostupna pod brendom Lotus. Ujedno će to biti i posljednji automobil ove tvrtke koji će imati klasični motor s unutarnjim izgaranjem. Lotus Elise, Exige i Evora bit će povučeni kako bi se napravilo mjesta za sportaša sa središnjim motorom - Lotus Emiri.
Lotus Emira izravno će se natjecati s Porscheovim 718 Caymanom i francuskim Alpine A110. U usporedbi s modelima Elise i Exige, Emira će biti znatno veća, ali tek nešto veća od modela Evora. Emira je teška 1405 kilograma, a pokreće je Toyota 3,5 litarski V6 cilindar i tako dalje 2,0 litre benzinski motor koji dolazi pod okrilje Mercedesovog AMG odjela. AMG motori bit će dostupni samo s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem, dok će Toyotini motori imati izbor između ručnog ili automatskog mjenjača. Emira će imati med na raspolaganju 360 i 400 konjskih snaga i okolo 430 Nm okretnog momenta. Najbržim modelima trebat će manje od 0 do 100 km/h 4 sekunde i postići najveću brzinu 290 km/h.
U usporedbi sa svojim prethodnicima, Lotus Emira je stilski sofisticiraniji, a posjeduje i tehnologiju koja daje moderan, sportski izgled. No, više nego u vanjštini, te su razlike uočljive u unutrašnjosti. Vozač će imati na raspolaganju digitalna brojila 12,3 inča ekran, i pored toga 10,25 inča touch screen, za potrebe infotainment sustava. Emira je među najbolje opremljenim Lotusima koje smo ikada vidjeli, a očekivana cijena će joj biti oko 72.000 eura.
